Zrakoplovni putnici, čiji su planovi već poremećeni tisućama otkazanih letova, mogli bi se suočiti s kaosom. U sljedećim tjednim Federalna zrakoplovna administracija (FAA) i zrakoplovni prijevoznici nastavit će s detaljnim pregledom putničkih zrakoplova. Prizemljenje prijevoznika poput Americana, Alaske, Delte i Southwesta posljedice su velikog broja inspekcija koje je naredio FAA da bi ustanovio poštuju li zrakoplovni prijevoznici odredbe o provjerama avionskog ožičenja, struktura, elektronike i drugih komponenti. Drugi val kontrola počeo je 30. ožujka i trajat će do 30. lipanja. Laura J. Brown, glasnogovornica FAA, rekla je da nova prizemljenja nisu isključena. To neće ohrabriti putnike koji imaju problema s prebacivanjem kod drugih prijevoznika jer su zrakoplovni koji voze prema popularnim odredištima uglavnom popunjeni. Agencija je prouzročila nove probleme kad je devet zrakoplova tipa MD-80 u vlastništvu Americana palo na testu pa je naređeno da se prizemlji svih 300 aviona. American je ukinuo 430 letova prvi dan, a drugi čak 1000 letova. Prizemljenjima su najteže pogođene zračne luke Dallas-Fort Worth International, O’Hare in Chicagu, te La Guardia. Pregledi koje provode FAA i prijevoznici djelomično su i odgovor Kongresu koji želi povećati sigurnost zrakoplova. Stajalište Kongresa promijenilo se nakon napada 2001. godine, novim se mjerama želi potaknuti avioprijevoznika da “poduzmu napore u postavljanju vrhunskih standarda zrakoplovne sigurnosti”. Otkako se zrakoplov American Airlinesa srušio u studenom 2001. godine nije bilo pada velikog zrakoplova u SAD-u, što je argument koji FAA nudi u prilog tvrdnji da je sustav dobar i siguran. No američki kongres takav stav naziva opasnim.
(Yahoo)
Zrakoplovni putnici, čiji su planovi već poremećeni tisućama otkazanih letova, mogli bi se suočiti s kaosom. U sljedećim tjednim Federalna zrakoplovna administracija (FAA) i zrakoplovni prijevoznici nastavit će s detaljnim pregledom putničkih zrakoplova. Prizemljenje prijevoznika poput Americana, Alaske, Delte i Southwesta posljedice su velikog broja inspekcija koje je naredio FAA da bi ustanovio poštuju li zrakoplovni prijevoznici odredbe o provjerama avionskog ožičenja, struktura, elektronike i drugih komponenti. Drugi val kontrola počeo je 30. ožujka i trajat će do 30. lipanja. Laura J. Brown, glasnogovornica FAA, rekla je da nova prizemljenja nisu isključena. To neće ohrabriti putnike koji imaju problema s prebacivanjem kod drugih prijevoznika jer su zrakoplovni koji voze prema popularnim odredištima uglavnom popunjeni. Agencija je prouzročila nove probleme kad je devet zrakoplova tipa MD-80 u vlastništvu Americana palo na testu pa je naređeno da se prizemlji svih 300 aviona. American je ukinuo 430 letova prvi dan, a drugi čak 1000 letova. Prizemljenjima su najteže pogođene zračne luke Dallas-Fort Worth International, O’Hare in Chicagu, te La Guardia. Pregledi koje provode FAA i prijevoznici djelomično su i odgovor Kongresu koji želi povećati sigurnost zrakoplova. Stajalište Kongresa promijenilo se nakon napada 2001. godine, novim se mjerama želi potaknuti avioprijevoznika da “poduzmu napore u postavljanju vrhunskih standarda zrakoplovne sigurnosti”. Otkako se zrakoplov American Airlinesa srušio u studenom 2001. godine nije bilo pada velikog zrakoplova u SAD-u, što je argument koji FAA nudi u prilog tvrdnji da je sustav dobar i siguran. No američki kongres takav stav naziva opasnim.
(Yahoo)
Važna obavijest:
Sukladno članku 94. Zakona o elektroničkim medijima, komentiranje članaka na web portalu Poslovni.hr dopušteno je samo registriranim korisnicima. Svaki korisnik koji želi komentirati članke obvezan je prethodno se upoznati s Pravilima komentiranja na web portalu Poslovni.hr te sa zabranama propisanim stavkom 2. članka 94. Zakona.Uključite se u raspravu