Srbiji je, prema ocjeni tamošnjih gospodarstvenika, potrebno centralizirano vanjskotrgovačko predstavništvo u Rusiji ako namjerava donekle uravnotežiti postojeću nepovoljnu vanjskotrgovačku razmjenu. Naime, Srbija ima trgovinski deficit s Rusijom od gotovo dvije milijarde dolara. Problem je u tome što usitnjeni srpski proizvođači nemaju ekonomske moći za istraživanje ruskog tržišta, a rješenje se vidi u novom poduzeću, koje bi bilo u mješovitom državno-privatnom vlasništvu. Uloga države u njemu bila bi povezivanje privatnih poduzeća, koja samostalno nisu dovoljno jaka za nastup na ruskom tržištu.
Stopama Geneksa
Sve su više učestaliji i zahtjevi samih gospodarstvenika za osnivanjem izvoznog poduzeća, poput nekadašnjega Geneksa, koji je imao brojna predstavništva diljem svijeta, čiji je zadatak bio pružiti svojevrsni servis tvrtkama, koje mogu biti konkuretne na ruskom tržištu. Svojedobno je Geneks imao vrlo jako predstavništvo u Moskvi, čiji su menadžeri bili angažirani i na plasmanu srpske robe izvan glavnoga ruskog grada. Tada je Srbija, koristeći usluge velikih izvoznih kuća, više izvozila robe nego što ju je uvozila iz Rusije. U međuvremenu se Geneks ugasio, a iz njega je iznikla cijela generacija današnjih najvećih srpskih biznismena, poput Miroslava Miškovića, Zorana Drakulića i drugih. Srbija je doslovno zatrpana ovogodišnjim bogatim urodom jabuka i šljiva, koje ne može izvesti u Rusiju zbog velikog broja proizvođača koji pojedinačno i, unatoč velikoj potražnji, ne mogu zadovoljiti potrebe ruskog tržišta za tim proizvodima. Da bi se iskoristio potencijal koji omogućava sporazum o slobodnoj trgovini s Rusijom, potrebno je organizirati zajednički nastup više poduzeća, osobito u sektoru prehrambene industrije, te poljoprvrednih proizvoda za kojima u unutrašnjosti Rusije postoji velika potražnja.
Važna obavijest:
Sukladno članku 94. Zakona o elektroničkim medijima, komentiranje članaka na web portalu Poslovni.hr dopušteno je samo registriranim korisnicima. Svaki korisnik koji želi komentirati članke obvezan je prethodno se upoznati s Pravilima komentiranja na web portalu Poslovni.hr te sa zabranama propisanim stavkom 2. članka 94. Zakona.Generalexport (Genex) je najviše posla imao prije tridesetak godina kad je trebalo smanjiti ogroman klirinški dug SSSR-a koji je nastao zahvaljujući velikom trgovinskom suficitu Jugoslavije (a ne Srbije) odnosno izvozu kombinata Borovo. Tada su uvezli cijelu flotu vojnih zrakoplova Tupoljev TU-134 koji su preuređeni u putničke i tako je osnovana charter kompanija Aviogenex. Ista kompanija proširila je flotu kupovinom tri boeinga 727 ukljujući i bivši Titov zrakoplov te potkraj osamdesetih boenzima 737 -200. Kapacitete zrakoplova popunjavao je touroperator Yugotours, tvrtka – kći velikog Generalexporta prevozeći turiste na Jadran. Zrakoplovi su bili stacionirani u bazama odnosno zračnim lukama Dubrovnik i Split, a pored njih letilo se i preko Pule i znatno manje preko Zadra, Rijeke, Ljubljane i Tivta te cagro letava iz Osijeka. Letova iz Srbije osim tehničkih nije uopće bilo. Gubitkom hrvatskog tržišta propao je i Yugotours i Aviogenex te se moglo vidjeti kako je uvozno – izvozni gigant Generalexport nastavio poslovati. Zato je vrlo zanimljiv ovaj zahtjev srpskih gospodarstvenika i ideja iz vašeg podnaslova da bi trebalo krenuti STOPAMA GENEKSA!
Uključite se u raspravu