Fiat je spreman napustiti projekt spajanja s američkom automobilskom industrijom Chrysler i tražiti drugog međunarodnog partnera ako do kraja travnja američki i kanadski sindikati ne budu prihvatili rezanje cijene rada kako bi ona bila na istoj razini s cijenom rada u japanskim i njemačkim pogonima automobilske industrije u SAD-u i Kanadi, rekao je predsjednik Uprave Fiata Sergio Marchionne u razgovoru za kanadski list Globe and Mail.

Upitan veliki brak
Fiat koji bi imao 20% dionica Chryslera s opcijom preuzimanja 51% želi postići iste proizvodne uvjete koje imaju druge europske i japanske automobilske industrije u SAD-u jer u suprotnome ne može biti konkurentan na tržištu. U Chrysleru se radi na sporazumu s Fiatom i predviđa se stvaranje nove uprave u američkoj tvrtki, rekao je potpredsjednik Uprave Chryslera Jim Press. Za dolazak do suglasja Chrysler ima vremena do 30. travnja. Predviđa se kako bi na određeno vrijeme predsjednik Uprave Chryslera mogao biti upravo Marchionne. Chrysler je do sada dobio 4 milijarde dolara državne pomoći i traži dodatna financijska sredstva. Ako će doći do provedbe sporazuma Chrysler-Fiat, moguće je dobivanje dodatnih 6 milijardi dolara. Prema ocijeni Pressa, sporazum s Fiatom predstavlja velik brak bez nadmetanja u proizvodima i distribuciji. No neke banke koje imaju sredstva u Chrysleru protive se sporazumu jer drže kako bi manje novaca dobile njime nego ako bi ta tvrtka propala i prodali se njezini dijelovi. Možda bi cijena koju računaju dobiti banke prodajom dijelova Cryslera bila veća od one koju će dobiti od dionica cijele tvrtke, ali je pitanje tko bi mogao kupiti te dijelove. Američki predsjednik Barack Obama podupire sporazum Chrysler-Fiat. “Chrysler ne može sam preživjeti, ali s Fiatovim menadžmentom, koji je znao oporaviti tu tvrtku, mogao bi proizvoditi automobile budućnosti”, rekao je Obama naglasivši kako će Fiat u “miraz donijeti nove napredne tehnologije za proizvodnju automobila s niskom potrošnjom”. “GM i Chrysler imaju potrebu za novim početkom”, rekao je Obama, koji je jasno obznanio svoju namjeru. “Chrysler će dobiti 6 milijardi dolara pomoći ako dogovori sporazum s Fiatom i ako će taj sporazum štititi američke potrošače. U suprotnome nećemo moći opravdati daljnja ulaganja sredstava poreznih obveznika za održavanje Chryslera na životu.”

Povratak u SAD
Predsjednik Uprave Chryslera Bob Nardelli potvrdio je kako između tvrtki iz Detroita i Torina postoji “shema” sporazuma iako je potrebno još prevladati znatne prepreke. Prema sporazumu koji su dvije kuće potpisale u siječnju ove godine, Fiat bi dobio 35% dionica američke autokompanije bez ikakve novčane naknade, ali bi Talijani dali Chrysleru svoju tehnologiju. Fiat bi dobio i mogućnost plasiranja svojih automobila na američko tržište preko 6000 Chryslerovih prodajnih mjesta. Fiat nema svoja prodajna mesta u SAD-u već 26 godina. Chrysler je od Washingtona dobio 30 dana za pronalaženje izlaza iz krize, pa bi se za dva tjedna trebala znati sudbina tog autoproizvođača.