Međunarodni monetarni fond (MMF), čije je izaslanstvo u Crnoj Gori, mogao bi od tamošnje vlade zatražiti odustajanje od gradnje autoceste vrijedne oko 2,77 milijardi eura koju bi trebao graditi hrvatski konzorcij Konstruktor-IGH-Tehnika, pišu crnogorske Vijesti ne navodeći izvor informacije. Prema nagađanjima, MMF bi kao uvjet za dodjelu kredita Crnoj Gori, čiji se iznos procjenjuje na 300 milijuna eura, mogao tražiti snažno rezanje proračunskih izdataka, a time i odustajanje od najavljene gradnje autoceste Bar – Boljare. MMF kao ni crnogorska vlada nikada službeno nisu najavili mogućnost odustajanja od ovog projekta.

Obična naklapanja
“O takvom zahtjevu MMF-a ne znam ništa. To su obična naklapanja”, rekao nam je u nedjelju crnogorski ministar prometa Andrija Lompar. Kaže kako “nikad nitko iz MMF-a nije tražio odustajanje od ovog projekta”. Direktor IGH Jure Radić u nedjelju nije bio dostupan za komentar. Direktor Konstruktora Željko Žderić, koji će u ponedjeljak boraviti u Crnoj Gori, također se nije javljao na mobitel. Naime, nakon što se pokazalo da hrvatski konzorcij ima problema s kreditnim jamstvima za izvođenje projekta, crnogorska vlada je počela razgovore i s drugoplasiranim grčko-izraelskim konzorcijem Aktor-HCH, koji, doznajemo, intenzivno lobira u vladi. Misija MMF-a održat će u iduća dva tjedna niz sastanaka s predstavnicima državnih institucija i bankarskog sektora, među kojima i s čelnicima Ministarstva financija Crne Gore, Središnje banke te direktorima Elektroprivrede. Spekulira se kako bi upravo izostanak privatizacije Elektroprivede i velik javni trošak gradnje autoceste mogli biti prepreka sklapanju aranžmana s MMF-om. Očekuje se kako će predstavnici te međunarodne institucije financijsku pomoć vladi uvjetovati brojnim rezanjima državnih izdataka, napose onih stavki za koje utvrde da u ovom tenutku nisu od presudnog značenja.

Prvi aranžman
Misija MMF-a, osim potencijalnoga kreditnog aranžmana, ima i redovan karakter jer sa svakom svojom članicom jedanput godišnje održava sastanke radi uvida u makroekonomsku situaciju, probleme i provođenje prije dogovorenih mjera. Crna Gora je 2007. postala članica MMF-a, a od tada nije sklapala aranžmane s tom institucijom. Rezultati sastanka te mišljenje o stanju u crnogorskom gospodarstvu trebali bi biti poznati početkom veljače. Ako izostane kredit MMF-a, Podgorica bi se mogla zadužiti na financijskom tržištu, no procjene govore da bi takvo rješenje bilo puno skuplje. Čak ako se i odluči za izlazak na međunarodno financijsko tržište, zaduživanje Crne Gore ovisit će o ocjeni MMF-a jer je to svojevrsna poruka potencijalnim ulagačima u vrijednosne papire Crne Gore. Inače, MMF je nedavno kritizirao Srbiju jer je vlada popustila zahtjevima radnika državnih poduzeća te najavila povećanje plaća za 8,5 posto i tako dodatno povećala ionako visoke troškove javnog sektora.

Građevinari u problemima

Autostrada bez podrške banaka u Poljskoj
Poljska državna agencija raskinula je ugovor s konzorcijem Autostrada-Poludnie nakon što članica konzorcija, poljska podružnica španjolskog Ferroviala, nije uspjela od komercijalnih banaka osigurati podršku projektu. Autostrada Poludnie trebala je graditi dvije milijarde dolara vrijednu autocestu u Poljskoj, kao dio infrastrukturnog programa uoči nogometnoga europskog prvenstva 2012. godine. Konzorcij je spustio cijenu 14 posto, no banke su ipak projekt ocijenile prerizičnim.