Splitski Konstruktor i Osijek Koteks u konzorciju s austrijskom kompanijom Alpine prošli su pretkvalifikacijski natječaj za gradnju autoceste Bar – Boljare, i to u vrlo jakoj međunarodnoj konkurenciji. Osim njih za gradnju prve autoceste u Crnoj Gori natječu se i austrijski Strabag, francuski BTP, grčki Actor i Housing and Construction Holding iz Izraela.

Na prednatječaj prijavilo se 11 europskih kompanija i konzorcija. Ministar prometa i pomorstva u vladi Crne Gore Andrija Lompar zadovoljan je brojem kompanija i konzorcija koji su prošli pretkvalifikacijski natječaj. Očekivali smo, kaže Lompar, tri do pet tvrtki što je uobičajen standard, a dobili smo šest, i to renomiranih izvođača od kojih svaki ispunjava uvjete prednatječaja i sposoban je za tako velike pothvate kao što je gradnja autoputa. Predstavnici crnogorskog ministarstva prometa od sljedeće srijede počinju razgovore s predstavnicima tvrtki u kojima će razmijeniti međusobna očekivanja kako bi približili uvjete i definirali model privatno-javnog partnerstva. Razgovori će biti završeni do 25. kolovoza nakon čega će kompanijama biti uručena dokumentacija. Do kraja godine znat će se ime odabranog izvođača kojem će biti povjerena gradnja autoceste Bar – Boljare koja će početi na proljeće iduće godine. Prvo će se graditi dionica od Podgorice do Mateševa u dužini od 45 kilometara za koju je studija pokazala da je ekonomski najisplativija bez obzira na to što se na njoj nalaze mostovi, tuneli i vijadukti koji su najkompliciraniji i najskuplji za gradnju. Dosadašnje izvedene kalkulacije govorile su da će autocesta stajati dvije milijarde eura. Međutim, ministar Lompar kaže da posljednja poskupljenja energenata na svjetskom tržištu povećavaju cijenu za deset posto.