Prvi val elektroničkih automobila očekuje se kad Nissam predstavi Leaf namijenjen za pet putnika. U San Franciscu već se grade nove zgrade na kojima će se puniti takvi automobili i koji će zamijeniti klasične benzinske crpke. Preko puta City Halla već se mogu vidjeti vozači koji pune svoje hibride na stanicama za punjenje elektro automobila.

U obližnjoj Silikonskoj dolini tvrtke naručuju takve “punjače za automobile” u vjeri kako će se njihovi zaposlenici požuriti kupiti elektro-automobile čim stignu u trgovine. Tvrtka Pacific Gas and Electric priprema “vruće mape” u svom susjedstvu kako bi spriječili preveliku navalu na obližnje crpke za električne automobile. “Ovo je veliki trenutak”, objasnio je Andrew Tang iz P.G. & E. Kako proizvođači automobila pripremaju predstavljanje prvog automobila za masovno tržište kasnije ove godine, sve je očitije kako će se njima moći služiti tek na nekoliko mjesta i to u gradovima poput San Francisca, Portlanda, Oregona i San Diega. Kombinacija zelene osviještenosti i entuzijazma novim tehnologijama čini se da povećava interes javnosti za ovakvim automobilima. Nissan Leaf bit će automobil za pet putnika koji će imati raspon od 100 milja na potpuno napunjenoj bateriji, a cijenom će biti namijenjen obitelji srednje klase.Nekoliko tisuća Leafova napravljeno je u Japanu i bit će isporučeno u velegradska područja u Kaliforniji, Arizoni, državi Washington, Oregon i Tennessee. Otprilike u isto vrijeme, General Motors će predstaviti Volt, vozilo koje može ići 40 milja na struju prije nego se pokrene motor na benzinski pogon. “Ova će igra promijeniti našu industriju”, slikovito je situaciju opisai je Carlos Ghosn, Nissanov predsjednik i izvršni direktor. On je predvidio da će čak 10 posto od ukupnog broja prodanih vozila do 2020. godine biti električna vozila. Proizvođači dijelova za ta vozila započeli su suradnju sa proizvođačima automobila. U tome im pomaže i američka vlada koja mora razraditi cijene i porezne poticaje. Osim toga moraju se dogovoriti i oko lokacija za postaje za punjenje. I lokalna električna mreža će od svibnja trebati pojačanje. Kalifornijska komunalna komisija, sa sjedištem u San Franciscu, okupila je komunalce, proizvođače i vlasnike stanica za punjenje energije u automobile u nastojanju da se hitno napišu nova pravila za ceste. Najveći dio pažnje poklanjao se dizajnu, cijeni i performansama, no, uspjeh ili neuspjeh koji će oni polučiti ovisit će više o “svjetovnim” pitanjima, poput onog o birokraciji koja će biti potrebna da se oni registriraju ili o blizini i lakoći korištenja postaja za punjenje u svojim kućama.