Vlada Srbije od­ržala je u nedjelju izvanrednu sjednicu na kojoj su obavljene posljednje formalnosti pred potpisivanje strateškog sporazuma s Fiatom u ponedjeljak vrijednog više od milijardu eura. Prema odredbama sporazuma, Fiat će u Kragujevcu sagraditi novu tvornicu za proizvodnju automobila koja će do 2010. godine biti osposobljena za proizvodnju 300 tisuća vozila godišnje.

Izlazak iz vlasništva
Ugovor će potpisati potpredsjednik vlade Mlađan Dinkić i predsjednik Fiat grupe Sergio Marchionne. Fiat će uložiti više od 700 milijuna eura, a vlada i lokalna vlast oko 100 milijuna eura. Vrijednost srpskog uloga bit povećana na 300 milijuna eura kad se uračunaju ulaganja u izgradnju infrastrukture, odnosno energane, priključne autoceste na autocestu Beograd – Niš, obilaznicu oko Kragujevca u kojemu će biti otvorena i slobodna carinska zona. Srbija će u tvrtki imati 30 posto vlasništva na temelju vrijednosti uloženih sredstava u izgradnju infrastrukture i dugova koje Zastava ima prema državi. Postupno će se taj udjel smanjivati, tako da će Fiat za tri godine postati stopostotni vlasnik.

Nove tvornice
Izgradnja tvornice automobila, koja će 95 posto produkcije izvoziti na strano tržište, smatra se najvećim poslovnim potezom u Srbiji. Riječ je o praktično najvećoj pojedinačnoj greenfield investiciji u posljednjih deset godina. Potpisivanju sporazuma pridaje se veliko značenje i s talijanske strane, što potvrđuju riječi Franca Frattinija, ministra vanjskih poslova, koji će biti nazočan potpisivanju ugovora. Prema njegovoj ocjeni, Srbija će postati središte proizvodnje Fiatove industrijske mreže. Osim Fiata, u Kragujevcu će pogone izgraditi i talijanski kooperanti, tako da će posla biti za više od pet tisuća radnika. Početak proizvodnje u novoj tvornici planiran je za godinu dana, kada će se proizvoditi 200 tisuća Topolina, u 2010. godini produkcija će biti povećana za još 100 tisuća vozila Grande Punto. Istog dana bit će potpisan i ugovor s Ivecom koji će preuzeti većinsko vlasništvo u Zastava kamionima. Iveco je dosad imao 34 posto vlasništva u Zastava kamionima, a sada će udjel povećati na 70 posto.

Činjenice

Jat Airways bez kupaca
Do 26. rujna, kada je bio posljednji termin za otkup dokumentacije Jat Airwaysa, nije se javila nijedna kompanija. Kao kupci su se spominjali Aeroflot, Air India, Air Island i Air Berlin.
Propuštena prilika
Vlada je za 51 posto vlasništva odredila početnu cijenu od 50 milijuna eura, što je tri puta manje od prvobitne. U stručnim krugovima smatra se da je vlada višemjesečnim oklijevanjem da proda tvrtku propustila pogodnu priliku.
Cijena ostaje ista
Mlađan Dinkić, ministar ekonomije i regionalnog razvoja, izjavio je kako cijena Jat Airwaysu neće biti smanjena, bez obzira što se nije javio nitko za preuzimanje većinskog udjela.
Vlada obnavlja flotu
Vlada će, nakon što bude provedeno restrukturiranje kompanije, uložiti sredstva u obnovu flote. Ako ne bude dovoljno novca, a riječ je o pola milijarde dolara, Jat Airways će uzeti zrakoplove na leasing.