Iako se nakon odlaska Turkish Airlinesa iz BH Airlinesa (BHA) spekuliralo da bi u bosanskohercegovačkoga nacionalnog avioprijevoznika sada mogla sada ući Croatia Airilines (CA), čini se da od toga neće biti ništa. U samom CA su na upit Poslovnog dnevnika o takvoj mogućnosti prebacili nadležnost za tu tematiku na Ministarstvo pomorstva, mora i infrastrukture iz kojeg su pak takve spekulacije demantirali.

Samo spekulacije
“Ministarstvo pomorstva, prometa i infrastrukture može potvrditi da Croatia Airlines nije izrazila interes za kupnju 49 posto udjela u zrakoplovnoj tvrtki BH Airlines. Hrvatska zrakoplovna tvrtka CA nalazi se u procesu restrukturiranja i preispitivanja novoga poslovnog modela kojim se želi osigurati održivo poslovanje tvrtke i snažniji utjecaj na tržištu u regiji”, stoji u odgovoru koji je potpisala Jelena Bralić iz Samostalne službe za odnose s javnošću tog Ministarstva. Spekulacije o interesu CA za bosanskog avioprijevoznika pojavile su se zbog situacije od prije četiri godine kad je Croatia Airlines bila jedan od glavnih interesenata za ulazak u BH Airlines. No na sam natječaj se zagrebačka tvrtka nije prijavila, nagađa se zbog političke odluke Sarajeva da se nacionalni prijevoznik pošto-poto poveže s moćnim Turkish Airlinesom. Iz turske kompanije nisu objasnili razloge svojeg povlačenja, ali znakovita je izjava Hamda Topcua, izvršnog direktora Turkish Airlinesa, koji je kazao da su željeli da BHA bude jaka kompanija, no da vlasti u BiH nisu bile u mogućnosti ispuniti svoje ugovorne obveze. Na upit Poslovnog dnevnika iz sjedišta kompanije u Istanbulu nisu dali konkretno objašnjenje svojeg povlačenja iz BiH. “Upravni odbor je odlučio završiti svoju suradnju s BH Airlinesom. Sporazum o transferu 49 posto osnivačkoga kapitala na vladu Federacije BiH bit će potpisan uskoro. Nakon toga javnost će biti upoznata s okolnostima ovog posla”, odgovorili su iz Turkisha. Hrvatskoga nacionalnog avioprijevoznika su u novu situaciju u vezi s BHA uvukli mediji iz susjedne države pozivajući se na predsjednika Nadzornog odbora bosanskohercegovačkog avioprijevoznika Gorana Jovanovića. Naime, Jovanović je izjavio da se nakon odlaska Turaka intenzivno pregovara s dvije ozbiljne zrakoplovne tvrtke o ulasku u BHA, od kojih je jedna iz regije. Kako su sve regionalne zrakoplovne kompanije u popriličnim problemima, a još najbolje stoji CA, zaključeno je da je hrvatska tvrtka opet ozbiljno zagrizla za projekt širenja na BiH. Kao potvrdu aspiracije Croatia Airlinesa prema BHA, u susjednoj zemlji navode da hrvatski avioprijevoznik ima ozbiljne planove i za preuzimanje slovenskog Adria Airwaysa.

Sastanak u Budvi
Spekulacije o regionalnoj konsolidaciji zračnih prijevoznika dodatno je podgrijao susret vodećih ljudi četiri nacionalne zrakoplovne kompanije iz Slovenije, Hrvatske, Srbije te Crne Gore krajem svibnja u Budvi. No već s tog skupa je odaslana jasna poruka, prije svega iz Croatia Airlinesa, da nije bilo ozbiljnog razmatranja bilo kakva spajanja ili preuzimanja. Ostavljena je mogućnost zajedničke suradnje u pojedinim segmentima poslovanja, kako će to tržišne okolnosti već dopuštati. Iako su Turci u BHA uložili tridesetak milijuna eura, navodno neće tražiti odštetu. No nakon povlačenja Turkishova Airbusa 319 iz službe u Bosni, flota BHA spala je na svega dva klipna zrakoplova ATR-72.