Agencija za privatizaciju Srbije objavila je u Financial Timesu poziv zainteresiranim kompanijama za privatizaciju Jat Airwaysa. Na prodaju je ponuđeno između 51 i 70 posto kapitala, ovisno iz koje države dolazi kompanija koja se javlja. Vlada je spremna prodati 70 posto kapitala nekoj od europskih kompanija iz država članica Europske unije, dok bi ostale mogle računati na kupnju 51 posto. Na pitanje je li Croatia Airlines zainteresiran za kupnju Jat Airwaysa, iz hrvatske kompanije Poslovnom dnevniku su odgovorili da nemaju komentara.

Malo zanimanje
Ruskom Aeroflotu, za koji se tvrdi da će se izjasniti kada bude objavljen natječaj, moguća je prodaja manje od 50 posto Jat Airwaysa jer Rusija nije potpisnica Sporazuma o liberalizaciji zračnog prometa u Europi. Zbog toga bi ta kompanija morala naći partnera među europskim kompanijama koji bi kupio barem dva posto kako bi Aeroflot mogao koristiti pogodnosti ugovora o slobodnom europskom nebu. Prije objavljenog poziva srbijanska je vlada odobrila pretvorbu Jata iz javnog poduzeća u zatvoreno dioničarsko društvo sa 14,6 milijuna dionica po cijeni od 12,9 eura. Prihod Jata u 2007. godini iznosio je 165,2 milijuna, a rashodi 174,4 milijuna eura. Jat obavlja 64,2 posto prometa na beogradskom aerodromu, drugom po veličini na zapadnom Balkanu. Procjenjuje se da će najavljenim ukidanjem viznog režima Europske unije zračni promet u beogradskoj zračnoj luci biti povećan za 30 posto. To trebaju biti povoljni razlozi za kupnju Jata koji, prema tvrdnjama njegova poslovodstva, ima velike troškove u održavanju zastarjele flote pa su česta kašnjenja na linijama. Također postaje upitno hoće li s raspoloživim zrakoplovima Jat uopće moći obavljati promet poslije 2009. godine. Prijave zainteresiranih kompanija Agencija za privatizaciju primat će do 24. listopada. Za kupnju Jata, prema objavljenim uvjetima, mogu konkurirati kompanije koje su lani prevezle najmanje 1,3 milijuna putnika te da im je financijska bilanca veća od 200 milijuna eura. Prema ocjeni poslovodsta, posljednji je trenutak za prodaju tvrtke, uz napomenu kako su povoljne mogućnosti prošle zbog vladine neodlučnosti da proda to javno poduzeće kada je za njegovu kupnju bilo zainteresirano šest inozemnih kompanija. Velika konkurencija za Jat stvorila je dojam kako će biti postignuta dobra cijena, pa je Mlađan Dinkić, ministar ekonomije, najavio početnu cijenu od 150 milijuna eura. U međuvremenu je zanimanje splasnulo, što je navelo Agenciju za privatizaciju da početnu cijenu smanji na svega 51 milijun eura, odnosno tri puta nižu od ministrove.

Obnova flote
U Agenciji za privatizaciji očekuju da će se kao kupci javiti ruski Aeroflot i Air Island, koji su prije pokazali najveće zanimanje za preuzimanje tvrtke, a nije isključeno da obje kompanija zajednički postanu njegovi vlasnici. Aeroflot je svojedobno ponudio najbolje uvjete za obnovu zastarjele zračne flote. Ukupna Jatova imovina obuhvaća 16 zrakoplova, akademiju za obučavanje pilota, nekoliko poslovnih zgrada u više europskih gradova koje su procijenjene na 162,6 milijuna eura.