Je li ušteda od 40.000 dolara dovoljna da vozače natjera da sjednu za volan električnog automobila? Koristeći svoj program lakog pristupanja stanicama za električno punjenje automobila koji se nalazi u razvoju, Danska bi uskoro mogla dobiti odgovor na to pitanje.

Bez obzira na svoj potencijal, električni automobili uvijek su bili više predmet razgovora nego stvarnog djelovanja. Tako ih se u Danskoj samo nekolicina može naći na cestama. No sada najveća danska elektroenergetska kompanija s tvrtkom iz Silicijske doline radi na 100 milijuna dolara vrijednom projektu kojim bi se cijela država umrežila sa stupovima za napajanje, kao i uslužnim stanicama na kojima se baterije mogu napuniti u samo nekoliko minuta. Vlada nudi minimalno 40.000 dolara poreznih olakšica na svaki novi električni automobil i besplatno parkiranje u centru Kopenhagena. No čak i u Danskoj, jednoj od ekološki najosvještenijih država na svijetu, skeptizicam je prisutan u velikoj mjeri. Još nije jasno može li se prodavače uvjeriti na promjenu. “Kod kupaca postoji psihološka barijera kada njihov automobil ovisi o stanicama za punjenje baterija”, kaže Hebrik Lund, profesor energetskog planiranja na sveučilištu Aalborg. “To je riskantno”, dodaje. Kompanija Better Place iz Silicijske doline u Danskoj i Izraelu uvelike pokušava promijeniti situaciju. Te dvije države tako predstavljaju dva najveća svjetska testiranja ideje da električni motori i baterije mogu zamijeniti motore na naftna goriva koji pogone automobile više od stotinu godina. Eksperiment ima i druge implikacije izvan granica ove skandinavske države sa 5,5 milijuna stanovnika. To je stoga što Danska nastoji učiniti puno više od pukog odmaka od motora na unutarnje sagorijevanje. Unapređenjem elektroenergetske mreže Dong Energy partner kompanije Better Place i najveće komunalno poduzeće u Danskoj želi pomoću energije vjetra napajati planiranu flotu električnih automobila. Energija vjetra već osigurava gotovo 20 posto danskih energetskih potreba. Zajedničkim radom Better Placea i pametne mreže automobili bi se energijom punili noću kada je potražnja za strujom najniža. Napajanje bi potrošilo višak struje Dong Energyja i znatno smanjilo ugljični otisak električnih vozila. Danci će svoje ambicije vezane uz električne automobile promovirati sljedećeg tjedna kada u Kopenhagenu ugošćuju međunarodni sastanak koji cilja na postizanje novog dogovora u borbi protiv klimatskih promjena. Danski ministar transporta Lars Barfoed kaže kako njegova zemlja želi biti mjesto pokusa i laboratorijskih ispitivanja električnih i hibridnih automobila, kao i drugih novih tehnologija. “Kao domaćini konferencije o klimatskim promjenama osjećamo se odgovornima i želimo svijetu pokazati da nešto možemo i učiniti”, kazao je Barfoed.