Strateški plan aerodroma u Trebinju je preotimanje 250.000 putnika od pet konkurentskih aerodroma iz okruženja – Splita, Dubrovnika, Mostara, Tivta i Podgorice, priznao je Zoran Okilj, predstavnik Vlade Republike Srpske i direktor neizgrađenog aerodroma u Trebinju.

Preskup projekt
Direktor aerodroma u izgradnji tvrdi da su dvije studije pokazale da je projekt opravdan, s obzirom da konkurentski aerodromi godišnje imaju oko 3,7 milijuna putnika. Vlada Republike Srpske, manjeg bosanskohercegovačkog entiteta, već je odobrila 1,6 milijuna maraka (800.000 eura) za izradu projektne dokumentacije, ali se ne zna tko će investirati u gradnju i pod kojim uvjetima. Poznato je da predstavnici vlasti planiraju dati koncesiju, dok je alternativa da vlada RS počne gradnju piste i pratećih objekata. Banjolučke vlasti kažu kako je za početak potrebno osigurati 30 milijuna eura, no ne priopćavaju kako će osigurati novac. Master planom je predviđeno da na proljeće započne gradnja aerodroma na 137 hektara. “Računamo na niskobudžetne avio-kompanije kojima ćemo ponuditi povoljno vrijeme letova, kao i na one putnike koje zbog kapaciteta ne mogu primiti susjedni aerodromi”, kaže Okilj. Beogradski mediji skeptični su prema planovima službene Banja Luke. “Dok u RS imaju ambiciozne planove za zračni promet, u Hrvatskoj su napravili plan po kojem će samo tri aerodroma (Zagreb, Split i Dubrovnik) zadržati status međunarodnih aerodroma, a promet u ostalima sastojat će se isključivo od letova unutar schengenskog područja”, piše Blic.

Tri zračne luke
Upozoravaju kako je u najvećim problemima aerodrom na Krku kojem prijeti čak i nestanak s karte zračnog prometa. Aerodrom u Rijeci muku muči zbog nedovoljnog broja putnika. Za rentabilno poslovanje trebalo bi 500.000 putnika godišnje, dok preko aerodroma u Rijeci prođe 120.000 ljudi. Unatoč podacima koji pokazuju kako ni postojeći aerodromi u regiji nemaju dovoljno putnika za rentabilno poslovanje, premijer RS Milorad Dodik najavio je početkom rujna da njegova vlada planira financirati i izgradnju aerodroma na Sokocu, malom mjestašcu u istočnoj RS i modernizaciju bijeljinskog aerodroma. “Vjerujemo da ćemo u idućim mjesecima početi izgradnju piste u Trebinju. U našim planovima je i aerodrom na Sokocu i modernizacija onog u Bijeljini za male avione, rekao je Dodik.

Naglasci

Propast banjolučkog aerodroma
Na low-cost kompanije, prije svega Ryanair, računa i Velimir Bobić, direktor aerodroma u Mahovljanima, kod Banja Luke. Međutim, činjenice pokazuju da aerodrom u Mahovljanima godinama posluje s milijunskim gubicima. Prošle godine bilo je ukupno 12.000 putnika, dok ove godine nije bilo čak ni sezonske linije do Crne Gore. S ovog se aerodroma može samo do Beograda i Zuricha.