U punoj brzini Rimac Concept One tek je nešto više od male crvene mrlje koja u trenu preleti od jednog kuta horizonta do drugog, piše CNN i ocjenjuje da bi, ukoliko se njegove karakteristike potvrde, ovaj radikalni koncept električnog automobila, izum mladog nagrađivanog hrvatskog dizajnera, mogao imati takvo ubrzanje koje mogu nadmašiti tek dva superautomobila na svijetu.

• CNN napravio reportažu o Mati Rimcu i njegovom automobilu

Tehničke karakteristike automobila Rimac Concept One impresivne su i to ne samo za električni automobil nego i za tradicionalne benzince.

Godinama se na električne automobile gledalo kao na gradsku verziju moćnijih terenskih vozila ili sportskih benzinaca.

To se vidjelo čak i po imenima pa su električni automobili imali imena poput Leaf, Buddy ili Spark za razliku od benzinaca s imenima Vanquish, Venom ili Phantom.

Sve se to može promijeniti kad Mate Rimac krene s proizvodnjom. Prvi puta predstavljen na sajmu automobila u Frankfurtu u rujnu 2011. Concept One je električni automobil kojemu je cilj biti bržim čak i od Bugatti Veyrona.

Njegov izumitelj 25-ogodišnji Mate Rimac kaže kako motor može proizvesti 1018 konjskih snaga, ubrzati od 0 do 100 kilometara na sat u samo 2.8 sekundi, ima najveću brzinu od 305 kilometara na sat i može prijeći 600 kilometara s jednim punjenjem.

Rimac kaže kako ga je uvijek poticala želja da pokaže kako su električni automobili superioirni benzincima.

"Imam dvije strasti – automobile i tehnologiju", kaže Rimac. "Tehnologiju zbog toga što je Nikola Tesla rođen u Hrvatskoj i izumio je električni motor koji se danas koristi na toliko mnogo načina. I znao sam da je teoretski puno bolje voziti automobil s ovim motorom nego sportski auto."

ZELENO GOSPODARSTVO

‘Prihode od tradicionalne djelatnosti ulažemo u obnovljive izvore energije’

Budućnost bez dima

Iza kulisa 1.500 znanstvenika: Kako nastaju proizvodi koji mijenjaju duhansku industriju

"Odlučio sam kombinirati svoje dvije strasti, tehnologiju i automobile i napraviti električna vozila koja mogu dokazati da je električni motor puno bolji čak i na stazi".

Dok je bio u srednjoj školi kupio je zeleni BMW za manje od tisuću eura i počeo mijenjati njegove dijelove uključujući baterije i električni motor umjesto benzinskog. Nakon nekoliko godina prepravki i izmjena Rimac je postavio svjetski rekord za ubrzanje električnim automobilom.

Nakon što je s tim BMW-om postavio pet različitih svjetskih rekorda Rimac je počeo raditi na konstrukciji vlastitog automobila s mladim dizajnerom Adrianom Mudrim.

Rimac kaže da su novi automobil izradili s 0.1 posto uobičajenog proračuna za dizajniranje novih modela automobila koji se kreću od milijardu do pet milijardi dolara.