Vozila bez vozača moraju dokazati  nepropusnu zaštitu od hakerskih napada kada započne njihova svakodnevna uporaba, upozoravaju sigurnosni eksperti. Eddie Schwartz, sigurnosni ekspert jednog američkog teleoperatera, objašnjava kako bi vozila bez vozača trebala funkcionirati tako da uoče drugo vozilo u prometu i ovisno o situaciji samostalno manevarski reagiraju, prenosi Bussinesinsider.

Međutim, uzrok sigurnosnim problemima su niz osmišljenih aplikacija, koji bi trebali vozilima olakšati prepoznavanje drugih vozila. U pitanje dolazi zaštita privatnih informacija koje su ranjive na hakerske napade, najčešće tijekom prijenosa informacija.

Već ranije su pojedini stručnjaci upozoravali na ranjive sigurnosne postavke vozila bez vozača. Tako se jednom prilikom uspjelo, preko Bluetooth veze, hakirati mobilni podaci i pjesme s CD-a koji se puštao u vozilu.

Mijenjanjem IP adrese više smo izloženi hakerskim napadima.

Schwartz smatra da većim brojem IP adresa postajemo izloženiji hakerskim napadima, što bi moglo rezultirati da nove tehnološke inovacije neće nuditi željenu sigurnost našim podacima.   

Jedan od načina da se više zaštite korisnici je 24 satni servis koji prikuplja i predaje podatke putem elektromagnetskih signala drugim servisima za popravak.