Uprava i nadzorni odbor Luke Koper predložit će skupštini dioničara, koja će se sastati u lipnju, dividendu od 2,10 eura bruto po dionici.

Ako dioničari podrže prijedlog, tvrtka će za isplatu dividende izdvojiti 29,4 milijuna eura, objavila je tvrtka putem internetskih stranica Ljubljanske burze, prenosi RTV Slovenije.

Većina dobiti u dividendu
Bilančna dobit Luke Koper na kraju 2024. godine iznosila je 45,5 milijuna eura. Prema prijedlogu uprave i nadzornika, za dividende bi se izdvojilo gotovo 30 milijuna eura, a preostalih 16 milijuna eura u ostale rezerve.

Dioničari Luke Koper – 51 posto je u izravnom vlasništvu države, 11,13 posto Slovenski državni holding, pet posto Kapitalska družba, a tri posto Grad Koper – stoga ove godine mogu očekivati nešto veću dividendu nego lani, kada je iznosila dva eura bruto po dionici.

Uprava i nadzorni odbor Luke Koper, u okviru politike dividende donesene 2023. godine, općenito predlažu isplatu dividende do 50 posto ostvarene neto dobiti. Lani je to na razini grupe iznosilo 60,3 milijuna eura. Prihodi od prodaje grupe lani su iznosili 330,1 milijuna eura, pokazuje ovih dana objavljeno godišnje izvješće Luke Koper. Podaci iz izvješća ne odstupaju od prve procjene koju je Luka Koper objavila u veljači.

Iz društva je priopćeno i da je nadzorni odbor ovih dana prihvatio revidirano godišnje izvješće društva i grupe za prošlu godinu te razmotrio prijedlog upotrebe bilančne dobiti.

“Poslovna 2024. godina bila je u svakom pogledu uspješna za Grupu Luka Koper. Premašili smo većinu financijskih pokazatelja i ostvarili rast ukupnog pomorskog prometa od tri posto, a aktivno smo krenuli i s investicijama koje smo definirali u novom strateškom poslovnom planu”, navode iz kompanije.

Luka Koper lani je na razini grupe zabilježila rast prihoda od prodaje od šest posto. U odnosu na 2023. operativna dobit grupe prije amortizacije (EBITDA) porasla je za sedam posto na 100,5 milijuna eura, a operativna dobit (EBIT) za deset posto na 67 milijuna eura. Više je prihoda ostvareno od prekrcaja brodova, obujma usluga punjenja i pražnjenja kontejnera i ostalih usluga, dok je zbog bržeg prometa robe nešto manje prihoda od ležarina.

Održiva ulaganja

Uloga razvojnih banaka u borbi protiv klimatskih promjena – prilika za poduzetnike!

Sigurnosna rješenja

Tko je sve obveznik NIS2 direktive o kibernetičkoj sigurnosti i koje će četiri ključne stavke tvrtke trebati prilagoditi?

Na kontejnerskom terminalu postignut je novi rekord s 1,13 milijuna prekrcanih kontejnerskih jedinica. Godina je zaključena i novim rekordom na putničkom terminalu, gdje je zabilježeno 125.276 putnika. Rast je također ostvaren kod generalnih i tekućih tereta, dok je promet rasutih tereta nešto manji u odnosu na prethodnu godinu.

Širenje kontejnerskog terminala
U Kopru je inače u tijeku velika investicija. Luka Koper je krajem prošle godine dobila zeleno svjetlo za realizaciju ugovora za dogradnju i proširenje kontejnerskog terminala, najveće investicije u posljednjem desetljeću.

U kompaniji se nadaju da će proširenjem sjevernog dijela kontejnerskog pristaništa, uz koji bi se dogradio novi objekt, prekrcati i privremeno uskladištiti 1,75 milijuna kontejnera godišnje, što je više od pola milijuna kontejnera više nego što trenutno mogu primiti. Kako su u listopadu prošle godine pojasnili za STA, ovom investicijom žele zadržati status najveće kontejnerske luke na Jadranu.

Gradnja će trajati najvjerojatnije do kraja 2027. godine, što prati i dinamiku izgradnje drugog kolosijeka između Divače i Kopra. Kako pišu Primorske novice, za investiciju će se more produbiti na 14,5 metara, pri čemu će se iskopati 68.000 kubika mulja. To će biti realizirano na četiri kilometra udaljenoj Bonifiki u Ankari.

Novi putnički terminal, za koji je Luka u kolovozu dobila građevinsku dozvolu, prve bi putnike trebao primiti tijekom ovog proljeća. Građevinska tvrtka Makro 5 je nakon pregovora najviše smanjila cijenu i na kraju ponudila izvođenje radova za 2,99 milijuna eura bez PDV-a.