Poslovni.hr slavi 20.rođendan
EN DE

Hibridni i električni BMW budućnosti oznake ‘i’

Autor: Saša Vejnović
24. veljača 2011. u 22:00
Podijeli članak —

Predstavljen je podbrend ‘i’, čiji će prvi model biti električni gradski automobil i3, kupcima dostupan za dvije godine

Bavarski proizvođač automobila predstavio je javnosti svoj novi podbrend koji će nositi oznaku ‘i’, baš kao što njihovu izrazito sportsku inačicu krasi slovo ‘M’. Pasionirani obožavatelji ove marke ipak ne moraju odmah pohrliti u salone, na ove ekološki osvještene modele s oznakom ‘i’ ipak će pričekati još neko vrijeme. Riječ je o BMW-ovim električnim i hibridnim automobilima čiji bi prvi izdanak trebao biti BMW i3, električni gradski automobil koji bi kupcima trebao biti ponuđen 2013. godine. Nijemci su već ranije najavljivali ovaj model, ali su ga tada nazivali Megacity.

već od 5 € mjesečno
Pretplatite se na Poslovni dnevnik
Pretplatite se na Poslovni Dnevnik putem svog Google računa, platite pretplatu sa Google Pay i čitajte u udobnosti svoga doma.
Pretplati se i uštedi

Riječ je o gradskom automobilu čija će karoserija biti aluminijska, a zaštitna ćelija od karbonskih vlakana, čime će se poništiti negativan efekt težine baterija. Trebao bi ga pokretati elektronotor od 170 konjskih snaga, a s jednim punjenjem litij ionskih baterija moći će prevaliti oko 160 kilometara. U BMW-u rezoniraju da bi spomenuta autonomija trebala biti dovoljna za gradske udaljenosti za koje je prvenstveno namijenjen ovaj automobil. Idući model koji će javnosti biti predstavljen trebao bi biti sportski i8, koji će biti opremljen identičnim električnim motorom, no autonomija i performanse bit će mu daleko bolje. Razlog je jednostavan, njemu će pripomoći i novi mali dizelski motor s tri cilindra čija će zapremina vjerojatno biti 1,5 ili 1,6 litara. Riječ je o automobilu koji je najavljen još prije dvije godine, tada pod nazivom EfficientDynamics. BMW tvrdi da će ovaj njihov novi model imati performanse njihovog supersportaša M3, dok će po emisiji štetnih plinova konkurirati Toyotinom Priusu. Ovi modeli proizvoditi će se u BMW-ovoj tvornici u Lepzigu, u koju ovaj proizvođač automobila planira uložiti oko 400 milijuna eura, a sve to bi trebalo osigurati posao za oko 800 novih radnika. Vlasnicima BMW-a s oznakom ‘i’ Bavarci su namijenili i inovativne mobilne aplikacije za pametne telefone koje bi im trebale olakšati snalaženje u nepoznatim gradovima, poboljšana pomoć pri pronalaženju parkirnih mjesta, pronalazak restorana i brojne druge zanimljive stvarčice.“Uvođenjem ovog podbrenda BMW-ova grupacija se potvrdila kao vodeća po inovativnosti i stvaranju samoodrživih automobila u premium segmentu”, rekao je Ian Robertson, član Uprave BMW-a, predstavljajući javnosti novi BMW-ov podbrend.

Bavarski proizvođač automobila predstavio je javnosti svoj novi podbrend koji će nositi oznaku ‘i’, baš kao što njihovu izrazito sportsku inačicu krasi slovo ‘M’. Pasionirani obožavatelji ove marke ipak ne moraju odmah pohrliti u salone, na ove ekološki osvještene modele s oznakom ‘i’ ipak će pričekati još neko vrijeme. Riječ je o BMW-ovim električnim i hibridnim automobilima čiji bi prvi izdanak trebao biti BMW i3, električni gradski automobil koji bi kupcima trebao biti ponuđen 2013. godine. Nijemci su već ranije najavljivali ovaj model, ali su ga tada nazivali Megacity.

Riječ je o gradskom automobilu čija će karoserija biti aluminijska, a zaštitna ćelija od karbonskih vlakana, čime će se poništiti negativan efekt težine baterija. Trebao bi ga pokretati elektronotor od 170 konjskih snaga, a s jednim punjenjem litij ionskih baterija moći će prevaliti oko 160 kilometara. U BMW-u rezoniraju da bi spomenuta autonomija trebala biti dovoljna za gradske udaljenosti za koje je prvenstveno namijenjen ovaj automobil. Idući model koji će javnosti biti predstavljen trebao bi biti sportski i8, koji će biti opremljen identičnim električnim motorom, no autonomija i performanse bit će mu daleko bolje. Razlog je jednostavan, njemu će pripomoći i novi mali dizelski motor s tri cilindra čija će zapremina vjerojatno biti 1,5 ili 1,6 litara. Riječ je o automobilu koji je najavljen još prije dvije godine, tada pod nazivom EfficientDynamics. BMW tvrdi da će ovaj njihov novi model imati performanse njihovog supersportaša M3, dok će po emisiji štetnih plinova konkurirati Toyotinom Priusu. Ovi modeli proizvoditi će se u BMW-ovoj tvornici u Lepzigu, u koju ovaj proizvođač automobila planira uložiti oko 400 milijuna eura, a sve to bi trebalo osigurati posao za oko 800 novih radnika. Vlasnicima BMW-a s oznakom ‘i’ Bavarci su namijenili i inovativne mobilne aplikacije za pametne telefone koje bi im trebale olakšati snalaženje u nepoznatim gradovima, poboljšana pomoć pri pronalaženju parkirnih mjesta, pronalazak restorana i brojne druge zanimljive stvarčice.“Uvođenjem ovog podbrenda BMW-ova grupacija se potvrdila kao vodeća po inovativnosti i stvaranju samoodrživih automobila u premium segmentu”, rekao je Ian Robertson, član Uprave BMW-a, predstavljajući javnosti novi BMW-ov podbrend.

Autor: Saša Vejnović
24. veljača 2011. u 22:00
Podijeli članak —
Komentirajte prvi

Moglo bi vas Zanimati

New Report

Close