Desetljeće i pol prije nego je vratila državnu samostalnost Crna Gora je proglasila ekološki suverenitet. Samoproglašenje Crne Gore u ekološku državu bila je originalna ideja tadašnjeg mladog crnogorskog rukovodstva i do dana današnjega nitko joj se više u tome nije pridružio. I dalje je prva i jedina ekološka država u svijetu koja se, s više ili manje uspjeha, trudi taj svoj imidž sačuvati od sve nasrtljivijih i brojnijih zagađivača. Ministarstvo turizma i zaštite životne sredine Crne Gore ušlo je u originalan projekt uvođenja specijalne eko-takse koju će ubuduće plaćati svi vlasnici motornih vozila koja uđu u ekološku državu. Visina eko-takse kreće se od deset do 150 eura, ovisno o veličini vozila. Kao glavni povod za uvođenje eko-takse u Ministarstvu turizma i zaštite životne sredine navode naglo povećanje broja inozemnih turista koji, naročito ljeti, dodatno utječu na zagađenje okoliša. Nebojša Popović, pomoćnik ministra turizma i zaštite životne sredine u vladi Crne Gore, ističe da je to ministarstvo, prije nego što se odlučilo za uvođenje eko-takse, imalo konzultacije sa Svjetskim savjetom za turizam i putovanja (WTTC) i Ekonomskom komisijom Ujedinjenih naroda za Europu. Obje te institucije suglasile su se s idejom uvođenja naknade za zaštitu od zagađenja. Vlada Crne Gore već je donijela uredbu o visini i načinu plaćanja eko-takse. Već je plaćaju motorizirani Crnogorci koji prilikom registriranja svojih vozila za tu namjenu izdvajaju deset eura. Ubuduće će to činiti i vlasnici svih inozemnih vozila koja budu ulazila u Crnu Goru. Prema nekim računicama, prošle godine u Crnu Goru je ušlo između 1,3 i 1,4 milijuna vozila s inozemnim registracijama. Ove godine očekuje se da će ta brojka biti još veća. Najmanji iznos, po deset eura, plaćat će vlasnici vozila koja imaju do osam sjedala, za vozila s više od osam sjedala i ona čija masa ne prelazi pet tona eko-taksa je 30, a za one čija masa prelazi pet tona 50 eura.

Za teretna vozila koja ulaze u Crnu Goru eko-takse su veće: 80 eura za kamione do tri i pol tone, 100 eura za kamione do 12 tona, a 150 eura za vozila više od 12 tona nosivosti. Prvi proračuni koji su napravljeni u Ministarstvu turizma i zaštite životne sredine kažu da će ove godine od eko-takse Crna Gora uprihoditi oko 21 milijun eura. Na česte dosadašnje primjedbe da su razni doprinosi koje su dosada uplaćivali prilikom registracije vozila uglavnom nenamjenski trošeni, Popović energično odbija takvu mogućnost kada je u pitanju eko-taksa. Novac dobiven od eko-takse, kaže on, uplaćivat će se na poseban podračun, a odatle će se usmjeravati za financiranje konkretnih projekata eko zaštite. Vlasnici motornih vozila koji budu ulazili u Crnu Goru na svim graničnim prijelazima ili na benzinskim crpkama plaćat će i dobivati specijalne naljepnice za aute kao potvrdu da su platili eko-taksu. Bez želje da ospore ideju Ministarstva turizma i zaštite životne sredine i njezinu svrsishodnost u jednom drugom crnogorskom ministarstvu, Ministarstvu prometa, pomorstva i telekomunikacija, strahuju da će druge zemlje, prije svih one iz susjedstva, mogle prema Crnoj Gori uvesti reciprocitetnu mjeru i za njezine građane propisati plaćanje eko-takse kad motorna vozila stupaju na njihov teritorij. U Ministarstvu prometa Crne Gore uveli su ekološku zaštitu kroz podizanje standarda goriva. Sada je na snazi upotreba goriva standarda E3, a do 2010. godine stupit će na snagu standard E4.