Slijedeći trendove u svijetu, sve veći broj proizvođača automobila pokreće vlastite linije ekološki prihvatljivih vozila, pa tako i njemački Audi smišlja svoju seriju ekoloških vozila od E1 do E5. Tako bi E1, koji ima i najizglednije šanse da ugleda svjetlo dana, bio mali gradski auto, u potpunosti pokretan na električni pogon.

E2 bi pak trebao biti mali sportski automobil koji bi podvozje dijelio s Volkswagenovim Conceptom Bluesport, konceptom prikazanim na autosajmu u Detroitu. I tako redom sve do E5-ice, koji bi trebao biti sporstki automobil u kojem će se kombinirati sve dosadašnje Audijeve tehnologije za efikasniju iskoristivost goriva. Model E1 trebao bi biti model koji bi prvi trebao krenuti u serijsku proizvodnju. Veličinom bi bio vrlo sličan Volkswagenovu Polu, trebao bi se temeljiti na VW-ovu konceptnom modelu Up!, koji će se u konačnici pojaviti i pod oznakom Seata te Škode. No Audi neće svoju izvedbu samo preimenovati, nego će je učiniti znatno drukčijom, kako iznutra tako i izvana. Automobil će imati sprijeda smješten motor i pogon na prednje kotače. Električna izvedba imat će litij-polimerske baterije. Klasične motore zastupat će modernija izvedba dvocilindričnoga 0,6-litrenog turbo motora, čija će se potrošnja kretati ispod tri litre na 100 kilometara, a emisija CO2 ispod 100 g/km. Vrh ponude činio bi 1,2-litreni 3-cilindrični benzinac. S njim bi se moglo prevesti najviše tri putnika u formaciji 2+1. Budući da je riječ o manjem automobilu s naglaskom na vanjskom izgledu te tehnologiji, E1 će biti ponajprije usmjeren na mlađe kupce. Čini se kako je ovim planom za seriju E Audi konačno odlučio da neće samo stajati i promatrati kako njegovi njemački konkurenti, BMW i Mercedes, nesmetano kreću u pohod na nove tržišne niše, u prvom redu u segmentu premium gradskih automobila. Naime, Mercedes već duže vrijeme ima uspješnog Smarta, a i BMW razvija svoj mali gradski automobil.