Nova regulacija otvara brojne špekulacije.
Rimac, koji je sada u uskom partnerstvu s Volkswagenom i Porscheom i koji bi u trećem kvartalu trebao osnovati zajedničku tvrtku Bugatti-Rimac, ima potencijala raditi na razvoju bolida za Formulu 1 jer je otprije poznato to da Volkswagen kalkulira hoće li se pridružiti najvećem oktanskom cirkusu od 2025., kada kreće nova regulacija sporta i posve nove serije motora.
Porsche i druga VW-ova podružnica Audi odradili su brojne sastanke na temu ulaska u Formulu 1 u novoj eri motora.
Rimac, koji je sada u uskom partnerstvu s Volkswagenom i Porscheom i koji bi u trećem kvartalu trebao osnovati zajedničku tvrtku Bugatti-Rimac, ima potencijala raditi na razvoju bolida za Formulu 1 jer je otprije poznato to da Volkswagen kalkulira hoće li se pridružiti najvećem oktanskom cirkusu od 2025., kada kreće nova regulacija sporta i posve nove serije motora.
Porsche i druga VW-ova podružnica Audi odradili su brojne sastanke na temu ulaska u Formulu 1 u novoj eri motora.
Naravno, nova regulacija otvara brojne špekulacije o tome tko će se pridružiti sportu 2025., a Rimac Automobili, prenosi tportal, ne demantiraju to da bi oni mogli biti jedan od igrača.
Dodala je da je fokus tvrtke trenutačno na razvoju i proizvodnji tehnologije za električna vozila visokih performansi u velikim količinama (deseci tisuća električnih motora, baterija i drugih tehnologija) te kako s tim pokrenutim projektima, čija će proizvodnja krenuti u idućim godinama, jednostavno nemaju dovoljno resursa za sudjelovanje u motosportu.
Važna obavijest:
Sukladno članku 94. Zakona o elektroničkim medijima, komentiranje članaka na web portalu Poslovni.hr dopušteno je samo registriranim korisnicima. Svaki korisnik koji želi komentirati članke obvezan je prethodno se upoznati s Pravilima komentiranja na web portalu Poslovni.hr te sa zabranama propisanim stavkom 2. članka 94. Zakona.Uključite se u raspravu