Automobilska industrija u Europi posljednjih godina prolazi kroz snažnu transformaciju, no tempo promjena ne određuju samo regulative i tehnološki trendovi. Jednako važno pitanje postaje što kupci, tvrtke i flote zaista trebaju od vozila koja dolaze na tržište. Elektrifikacija, novi pogonski sklopovi i razvoj gradskih zona mijenjaju pravila, ali uspjeh pojedinog modela sve više ovisi o tome koliko dobro odgovara stvarnim potrebama korisnika.
Upravo je na tom tragu Ford u Salzburgu pred europskim partnerima predstavio nove planove za Europu. Najavljeni su Ranger Super Duty, potpuno električni Transit City i pet potpuno novih osobnih modela koji će do kraja 2029. stići na europsko tržište. Riječ je o planu koji istodobno pokriva gospodarska vozila, elektrifikaciju gradskih flota i novu liniju osobnih modela razvijenih za europske vozače.
Poruku je sažeo Jim Baumbick, predsjednik Forda u Europi: “Mi ne gradimo vozila kako bismo zadovoljili regulatorne uvjete. Gradimo ih za ljude. Najbrža ruta do nultih emisija je ona koju će kupci stvarno odabrati.”
Europski modeli za europske kupce
Najava pet potpuno novih osobnih modela do kraja 2029. važan je dio Fordove europske strategije. Svi će se modeli proizvoditi u Europi, za europske vozače, čime se naglasak stavlja na lokalne potrebe, vozne navike i specifične uvjete europskih cesta.
Među najavljenim modelima je novi član Bronco obitelji, čvrsto građen kompaktni terenski SUV s više vrsta pogona, čija proizvodnja kreće 2028. godine u Fordovoj tvornici u Valenciji u Španjolskoj. U planu je i novo malo električno vozilo u B segmentu, hatchback s prepoznatljivim dizajnom i karakterističnim Fordovim voznim dinamikama.
Ford najavljuje i mali električni SUV, dinamičan potpuno električni model prilagođen gradu, dok će novu liniju do kraja 2029. upotpuniti dva crossover modela s više vrsta pogona. Novi modeli oslanjat će se na Fordovu trkaću baštinu, posebno rally, uz vozne dinamike prilagođene europskim cestama, od alpskih prijevoja i kaldrme do krivudavih obalnih putova.
Gospodarska vozila za radne i gradske izazove
Drugi važan dio Fordova plana odnosi se na gospodarska vozila. Ranger Super Duty proširuje obitelj Rangera prema najzahtjevnijim terenskim i komercijalnim poslovima. Ranger je već 11 godina zaredom najprodavaniji pick-up u Europi, a nova izvedba namijenjena je korisnicima kojima vozilo mora odgovoriti na ekstremne radne uvjete, uključujući hitne službe, šumarstvo, rudarstvo i vojsku.
Ranger Super Duty donosi ukupnu kombiniranu masu od 8 tona, vučnu masu do 4,5 tona i nosivost gotovo 2 tone. Uz to dolaze ojačan ovjes i dodatna zaštita podvozja, izravno iz tvornice. Time Ford cilja na segment teških radnih vozila u kojem se traže serijska vozila spremna za specifične profesionalne primjene.
Transit City, s druge strane, odgovara na promjene u europskim gradovima. Riječ je o potpuno električnom kombiju razvijenom za flote koje rade u gusto naseljenim urbanim područjima, osobito ondje gdje gradovi uvode zone dopuštene samo za električna vozila. Model dolazi u jednoj visoko standardiziranoj izvedbi i tri varijante, uključujući šasiju s kabinom za različite nadogradnje, a u salone stiže krajem ove godine.
Fordov europski plan zato ne govori samo o novim modelima, nego o prilagodbi tržištu koje se mijenja u više smjerova odjednom. Osobni automobili razvijaju se za europske vozače, gospodarska vozila za zahtjevne profesionalne zadatke, a električni Transit City za flote koje moraju pratiti nova pravila urbanog prometa. U tom spoju regulative, poslovnih potreba i korisničkih očekivanja Ford pokušava ponuditi ono što je danas možda i najvažnije: vozila koja imaju jasnu ulogu na tržištu.
