Svi vozači na hrvatskim autocestama bi od ožujka iduće godine trebali voziti bez zaustavljanja, no taj revolucionarni potez zapeo. Naime, pojavio se neočekivan problem na izradi aplikacije u koju bi svaki vozač trebao upisati svoje podatke i podatke o kartici, piše portal klikni.hr.

Njemački kemijski div Evonik

Gasi se 3.200 radnih mjesta: Zaposlenicima slijedi prijevremena mirovina i poticaji na odlazak

Zbog žalbe tvrtke među čijim je vlasnicima i firma upisana kod Trgovačkog suda u Bjelovaru, sa sjedištem u Zdencima, Hrvatske autoceste još uvijek nisu odabrale tko će raditi aplikaciju i sve ostalo što je potrebno da sustav vrijedan oko 160 milijuna eura napokon profunkcionira.

Portali s kamerama već se postavljaju na autocestama, no web portal, mobilna aplikacija i integracijske podatkovne sabirnice, dakle dio sustava s kojim će se vozači izravno susretati, i dalje je daleko od realizacije. Da ironija bude veća, taj dio posla procijenjen je na „samo“ 330.000 eura bez PDV-a, što je otprilike dva promila vrijednosti cijelog projekta.

Podsjetimo, Hrvatske autoceste krajem svibnja taj su posao dodijelile zajednici ponuditelja koju čine zagrebačke tvrtke Bos Projekt i Infinum te britanski AMR CyberSecurity. Na odluku se žalila zagrebačka tvrtka Abysalto, a Državna komisija za kontrolu postupaka javne nabave krajem srpnja djelomično je prihvatila njezine navode i poništila odluku o odabiru.

HAC sada mora ponovno ocijeniti ponude.

Prema podacima sudskog registra, Abysalto ima tri člana društva: tvrtku King ICT, Stipu Matića i tvrtku Novčić više. Matić je ujedno i predsjednik nadzornog odbora Abysalta.

Novčić više upisana je u registar Trgovačkog suda u Bjelovaru, a sjedište joj je u Zdencima, općini na istoku Virovitičko-podravske županije koja je na posljednjem popisu imala 1.453 stanovnika. U popisu djelatnosti te tvrtke informatika se nigdje ne spominje. Upisana je, među ostalim, za proizvodnju peleta, biomase i bioplina, gospodarenje šumama, distribuciju energije i prijevoz otpada.

Jedini osnivač tvrtke iz Zdenaca je King ICT, a direktor Stipo Matić, što znači da se isti vlasnik u Abysaltu pojavljuje i izravno i preko tvrtke upisane u Bjelovaru.

Sigurna financijska budućnost

Štedjeti nije dovoljno – ključno je i gdje čuvamo vrijednost novca

Edukacijski program

Mali poduzetnici, radite sve sami? Ove 32 stipendije mogu preokrenuti vaše poslovanje

Temeljni kapital Abysalta povećan je sredinom prošle godine sa 7.000 eura na 5,3 milijuna eura, a u istom je razdoblju na tvrtku prenesen i dio imovine društva Omega software.

Vremena za novi sustav naplate sve je manje. Izrada softvera i aplikacije traje šest mjeseci, a tvrtka zadužena za implementaciju s testiranjima bi htjela početi već u siječnju.
Situacija je tim složenija jer i nakon što HAC ponovno odabere izvođača, moguća je nova žalba, a samim tim i daljnje odgode realizacije ovog posla.

Ministar prometa Oleg Butković unatoč zastoju tvrdi da će sustav proraditi na vrijeme.

“Tog roka se držimo, sve ide svojom dinamikom”, poručio je Butković.

Iz Hrvatskih autocesta navode da se sve aktivnosti provode prema zakonskom roku, ali ne poriču da je riječ o složenom projektu u kojem se moraju poštovati i žalbeni rokovi u postupcima javne nabave.