Nesreća u kojoj se putnički vlak u petak navečer zabio u zaustavljeni teretni vlak pri čemu je troje ljudi izgubilo život, a 12 ih je ozlijeđeno, izazvalo je jučer i reakciju Sindikata strojovođa.
Započelo je rašćišćavanje pruge kod mjesta Rajić, poprišta jedne od najtežih željezničkih nesreća u samostalnoj Hrvatskoj.
Nesreća u kojoj se putnički vlak u petak navečer zabio u zaustavljeni teretni vlak pri čemu je troje ljudi izgubilo život, a 12 ih je ozlijeđeno, izazvalo je jučer i reakciju Sindikata strojovođa koja baca drugačije svjetlo na okolnosti događaja.
Započelo je rašćišćavanje pruge kod mjesta Rajić, poprišta jedne od najtežih željezničkih nesreća u samostalnoj Hrvatskoj.
Nesreća u kojoj se putnički vlak u petak navečer zabio u zaustavljeni teretni vlak pri čemu je troje ljudi izgubilo život, a 12 ih je ozlijeđeno, izazvalo je jučer i reakciju Sindikata strojovođa koja baca drugačije svjetlo na okolnosti događaja.
“Strojovođa je upravljao vlakom po proceduri ‘kolodvorski razmak’ jer je vozio 100 km na sat, a dozvoljeno je 120, posluživao je ‘vožnja po nalogu’.
Zašto je vlak otpremljen na prugu na kojoj se nalazi drugi vlak, a svi su signali u kvaru”, kazao je tijekom konferencije za medije dopredsjednik Sindikata Dalibor Petković.
Dodao je da policiji zamjera što nije našla nalog da strojovođa prođe na crveno.
Važna obavijest:
Sukladno članku 94. Zakona o elektroničkim medijima, komentiranje članaka na web portalu Poslovni.hr dopušteno je samo registriranim korisnicima. Svaki korisnik koji želi komentirati članke obvezan je prethodno se upoznati s Pravilima komentiranja na web portalu Poslovni.hr te sa zabranama propisanim stavkom 2. članka 94. Zakona.Uključite se u raspravu