Hrvatsko tržište novih automobila proteklu godinu upamtit će također kao rekordnu, no konačne brojke nisu tako visoke kao što se sredinom godine činilo da će biti. Prema preliminarnim rezultatima agencije Promocija Plus, u 2008. godini ukupno je registrirano 88.217 novih automobila, najviše Opela, koji je s 11.456 automobila osvojio 12,99 posto tržišta. Daleko iza slijedi Renault sa 8329 automobila odnosno 9,44 posto tržišta, te Volkswagen koji sa 8283 prodana automobila drži treće mjesto i 9,39 posto tržišta. No, uspoređujući podatke samo za prosinac, vidi se da je Opel ozbiljno posustao i sa 412 automobila zauzeo tek treće mjesto, dok se najviše prodavao VW (601) i Renault (548), pa će biti zanimljivo pratiti odnos snaga u nadolazećim mjesecima.

Opel najprodavaniji
Preliminarni rezultati JATO Dynamicsa, koji se također bavi prikupljanjem podataka o prodaji novih automobila, nešto su različiti u apsolutnim brojkama, no postoci i poredak približno su jednaki. Prema njihovim podacima, prodan je ukupno 87.591 novi automobil, od čega 11.359 Opela, koji tako drži 12,97 posto tržišta. I na njihovoj ljestvici drugi je Renault sa 8272 prodanih automobila i 9,44 posto tržišta. Jednak postotak tržišta drži i Volkswagen koji je, prema podacima JATO Dynamicsa, prodao 8272 automobila. Njihovi podaci kažu i da je u 2007. godini prodano 83.048, a godinu prije 78.809 vozila. JATO je objavio i ljestvicu najprodavanijih modela u Hrvatskoj na kojoj je Opel Astra zauzela prvo mjesto sa 3881 vozilom što čini 4,43 posto tržišta. Renault je prodao tek dvjestotinjak Clija manje (3650), čime drži 4,17 posto tržišta, a slijedi Škoda sa svojom Octavijom kojih je lani registrirano 3209 (3,66 posto).

Nemoć gospodarstva
Corsa sa 2821 vozilom i Astra Classic sa 2774 prodana vozila drže četvrto i peto mjesto na ovoj ljestvici, što objašnjava uvjerljivu pobjedu Opela na hrvatskom tržištu. Od proizvođača s istoka jedino se Suzuki uspio provući na ljestvicu deset najprodavanijih, dok je s nje ispao Hyundai. Uvrštenje Suzukija među prvih deset još je značajnije za zastupnike te marke u Hrvatskoj budući da je godinu prije ta marka bila tek na 15. mjestu. Upravo je njima uspjelo udvostručiti prodaju, o čemu mnogi zastupnici ostalih marki u današnjim uvjetima mogu samo sanjati. Za razliku od tržišta novih osobnih automobila, tržište lakih gospodarskih vozila palo je za pet posto. Podaci JD-a kažu da je u 2008. registrirano 9013 novih lakih gospodarskih vozila, dok su godinu prije registrirana 9484 vozila. U toj kompaniji zaključuju kako taj podatak dobro pokazuje nemoć gospodarstva da investira čak u osnovna sredstva za rad, a vjerojatno i rigidni stav banaka kada je riječ o financiranju gospodarstva, posebice malog i srednjeg poduzetništva.