Studija bi trebala biti gotova tijekom 2020. godine, a prema predviđanjima zaštita od buke je u dužini 187 km.
Već godinama se priča o izgradnji trećeg traka na dionici autoceste Zagreb-Karlovac, ali sve su do sada bile samo priče, piše Automobili.hr
Trenutačno je godišnji promet na toj dionici autoceste 36.084 vozila na dan s time kako ljeti za turističke sezone dosegne čak 62.518 vozila na dan, pa je potpuno jasno kako postoji ekonomsko opravdanje za izgradnju trećeg traka.
Već godinama se priča o izgradnji trećeg traka na dionici autoceste Zagreb-Karlovac, ali sve su do sada bile samo priče, piše Automobili.hr
Trenutačno je godišnji promet na toj dionici autoceste 36.084 vozila na dan s time kako ljeti za turističke sezone dosegne čak 62.518 vozila na dan, pa je potpuno jasno kako postoji ekonomsko opravdanje za izgradnju trećeg traka.
Navodno radi se o svoti od 130 milijuna eura, alli to je samo neprecizno nagađanje, jer tvrtka ARZ tek izrađuje Studiju izvodljivosti prilagodbe infrastrukture na relaciji Zagreb–Karlovac, a taj se projekt, vrijedan 808 tisuća kuna, u 85-postotnom iznosu sufinancira iz fondova Europske unije.
Studija bi trebala biti gotova tijekom 2020. godine, a prema predviđanjima zaštita od buke je u dužini 187 km.
Važna obavijest:
Sukladno članku 94. Zakona o elektroničkim medijima, komentiranje članaka na web portalu Poslovni.hr dopušteno je samo registriranim korisnicima. Svaki korisnik koji želi komentirati članke obvezan je prethodno se upoznati s Pravilima komentiranja na web portalu Poslovni.hr te sa zabranama propisanim stavkom 2. članka 94. Zakona.Uključite se u raspravu