Putnicima se kroz osam paluba nudi dva restorana, tri bara, grill bar, igraonica za najmlađe i otvorena paluba.
Jadrolinija odnedavno u svojoj floti ima najveći brod u vlastitoj povijesti. Brod koji se stigao sa sjevera Europe sada je preimenovan u brod Dalmacija’, a ta je investicija vrijedna 18 milijuna eura.
U brodogradilištu Viktor Lenac bit će prilagođen vizualnom identitetu Jadrolinije, a do nedavno je nosio ime Oslofjord’. Prosječna brzina mu je 17 čvorova, a kapacitet 1800 osoba i 350 automobila.
Jadrolinija odnedavno u svojoj floti ima najveći brod u vlastitoj povijesti. Brod koji se stigao sa sjevera Europe sada je preimenovan u brod Dalmacija’, a ta je investicija vrijedna 18 milijuna eura.
U brodogradilištu Viktor Lenac bit će prilagođen vizualnom identitetu Jadrolinije, a do nedavno je nosio ime Oslofjord’. Prosječna brzina mu je 17 čvorova, a kapacitet 1800 osoba i 350 automobila.
Brod izgrađen 1993. godina namijenjen je održavanju međunarodne linije Dubrovnik – Bari, a svojim karakteristikama Jadroliniji omogućava promjenu koncepta linije u dnevnu s deset putovanja tjedno u visokoj sezoni.
Putnicima se kroz osam paluba nudi dva restorana, tri bara, grill bar, igraonica za najmlađe i otvorena paluba.
Važna obavijest:
Sukladno članku 94. Zakona o elektroničkim medijima, komentiranje članaka na web portalu Poslovni.hr dopušteno je samo registriranim korisnicima. Svaki korisnik koji želi komentirati članke obvezan je prethodno se upoznati s Pravilima komentiranja na web portalu Poslovni.hr te sa zabranama propisanim stavkom 2. članka 94. Zakona.Uključite se u raspravu