Situacija u Hormuškom tjesnacu i dalje je ne izvjesna što otvara mnoga pitanja, a ono što ponajviše zanima hrvatske građane je cijene goriva.

tri nove prigodne marke

Od 15. travnja velika novost iz Hrvatske pošte, građani će biti oduševljeni

Budući da Vlada više cijene dizela ne može smanjivati, a na benzinu je ostalo tek 7 centi za eventualne korekcije, je li uvođenje plivajućeg PDV-a na goriva korak u pravom smjeru?

Može li ta mjera zaustaviti spiralu poskupljenja? Što ona znači za prijevoznike i ribare? Uz smanjenje PDV-a – koje još alate vlada ima na raspolaganju za obuzdavanje rasta cijena goriva?

Matej Bule iz Ministarstva financija kazao je u HRT-ovoj emisiji U mreži Prvog, kako je Vlada posebno fokusirana na cijenu dizela stoga što je ta cijena najvažnija u cjelokupnom gospodarstvu jer se, kako kaže, preko nje prelijeva naftni šok na ostatak svih roba i usluga.

– U proceduri je javno savjetovanje o prijedlogu zakona o PDV-u, gdje bi se omogućilo Vladi fleksibilniji način prilagodbe na šokove kada je riječ o energentima. To je prijedlog kada Vlada može nekim aktom intervenirati na stopu PDV-a na energente koji su predmet trošarina, pojasnio je.

Dodaje kako je to do sada bilo moguće samo kroz parlamentarnu zakonsku proceduru koja traje. Ovdje se, kako kaže, omogućuje izmjenom jednog članka u Zakonu o PDV-u da samo u posebnim okolnostima na ograničeno vrijeme Vlada može isključivo intervenirati u stopu energenata koji su predmet trošarina kako bi mogla brzo intervenirati na šokove koji se dogode preko noći.

Ekonomski analitičar Damir Novotny kazao je da ovaj šok nije ni prvi, a boji se da neće biti ni zadnji.

– Mogu se očekivati trendovi da smo manje ovisni o nafti, a Hrvatska ima sjajne potencijale, ali smo ograničeni s proceduralnim i regulatornim situacijama, rekao je.

promo

Triglav osiguranje u 2025. ostvarilo stabilno poslovanje, značajan rast premije iznad tržišnog rasta te nastavlja s digitalnim inovacijama

Odnosi s javnošću

“Nema prečaca, pa čak ni uz AI alate. Ulaganje u ljude i dalje je najbolja investicija”

Novotny ne vidi potrebe za intervencijama Vlade.

– Europske su zemlje mahom smanjivale trošarine, ali nisu zadirale u marže i PDV. Njemačka vlada je omogućila poslodavcima da isplate energetski dodatak na plaću koji nije opterećen s doprinosima i porezima u visini od 1000 eura. Potiče energetsku tranziciju, da veliki prijevoznici, što je moguće prije prijeđu na elektromobilnost, naglašava.

Prijevoznicima uvećani troškovi za 20-25 posto

Predstavnik Udruge hrvatskih cestovnih prijevoznika, Branko Trstenjački kazao je kako je situacija kod prijevoznika kaotična od kada je počeo rat na Bliskom Istoku.

– Plivajući PDV će kratkoročno ublažiti nagle skokove cijena, ali to nije dugoročno rješenje. Mi smo kroz ukidanje trošarina izgubili dio trošarina na koje smo imali pravo. Ukidanje trošarina ide na ruku građanstvu, a nas koči. Zbog Vladinih intervencija smo izgubili i dio komercijalnih popusta koje smo dobivali od distributera nafte. Nam su mjere povećale trošak, naglasio je.

Od kada je počeo rat prijevoznicima su se troškovi povećali od 20 do 25 posto, dodao je.

– Prijevoznici ne mogu ne dići cijene. Svi koji nisu podigli cijene rade s gubitkom, naglasio je.

Stjepan Nedoklan, predsjednik Ceha ribara HOK-a kazao je kako kod nas postoji više vrsta ribarstva, a to su plivarice, koče i malo ribarstvo i s ovom su situacijom, kako kaže, najviše pogođene koče koje troše najviše nafte i njima odlazi do 80 posto ukupnog prihoda na trošak nafte.

– Većina njih govori kako će potrošiti naftu koju imaju i vezat se. Oni su svi u sustavu PDV-a i njima plivajući PDV neće puno značiti, naglasio je.

Dodaje da ako se ide na smanjenje PDV-a da se ide na stope koje su već zakonski regulirane kako se ne bi stvorili administrativni problemi.

– Prije je bilo gorivo za koče 40-50 posto troška, a sada je 80 posto, istaknuo je.

“PDV ne utječe na troškove”

Novotny je istaknuo je kako je PDV neutralna stavka i ona ne utječe na troškove i on nije glavni problem u Hrvatskoj što se tiče cijena.

– Na strane ponude nema dovoljan broj roba. Ovdje se ne govori samo o troškovnoj inflaciji. Radi se o inflatornim očekivanjima. Što više Vlada intervenira, to su veća inflatorna očekivanja. Cijene se formiraju pod utjecajem ponude i potražnje. U tom smislu igra s PDV-om nema nikakvog učinka, naglasio je Damir Novotny u emisiji U mreži Prvog.

Bule je kazao kako je prioritet vlade pomoći građanima i gospodarstvu, a najveći je fokus na najugroženije skupine.