Hrvatske autoceste (HAC) objavile su u ponedjeljak prethodno savjetovanje za izgradnju dviju poddionica autoceste A1 na sektoru Metković – Dubrovnik, dionice Rudine – Osojnik. Po završetku savjetovanja bit će pokrenut postupak javnog natječaja.
Zbog radova se na gotovo tri mjeseca obustavlja tramvajski promet važnom trasom
Predmet savjetovanja su radovi na izgradnji poddionice Rudine – Slano duljine 9 kilometara te poddionice Slano – PUO Mravinjac duljine 11,5 kilometara.
Rudine – Slano
Poddionica Rudine – Slano započinje u čvoru Rudine i proteže se do čvora Slano, s međupostajom u čvoru Doli – koji pruža vezu s Pelješkim mostom i pristupnim cestama. S obzirom na iznimno zahtjevan teren, na trasi se nalazi veći broj tunela i vijadukata, od kojih je najznačajniji tunel Katina duljine 1.674 metara.
Procijenjena vrijednost radova iznosi 248 milijuna eura.
Slano – Mravinjac
Poddionica Slano – PUO Mravinjac nastavlja se neposredno nakon čvora Slano i proteže do pratećeg uslužnog objekta Mravinjac. Zbog konfiguracije terena nije planirana izgradnja dodatnih čvorova. Najznačajniji objekti su tunel Crvena greda duljine 2.419 metara i tunel Debela ljut duljine 1.763 metara.
Procijenjena vrijednost radova iznosi 220 milijuna eura.
Time se, nakon poništenja prethodnog postupka, aktivnosti na dovršetku autoceste do Dubrovnika nastavljaju prema planu.
Važna obavijest:
Sukladno članku 94. Zakona o elektroničkim medijima, komentiranje članaka na web portalu Poslovni.hr dopušteno je samo registriranim korisnicima. Svaki korisnik koji želi komentirati članke obvezan je prethodno se upoznati s Pravilima komentiranja na web portalu Poslovni.hr te sa zabranama propisanim stavkom 2. članka 94. Zakona.<p>Ma, super. Četiri godine su prošle od raspisivanja prvog tendera. Sad tek slijedi nova procedura. Tko zna kad će krenut prva lopata. </p>
Uključite se u raspravu