Nakon što se potpredsjednik Hrvatskog sabora i HDZ-a Milijan Brkić u četvrtak poslijepodne službenim automobilom zabio u tramvaj i završio u bolnici s lakšim tjelesnim ozljedama ponovno se otvorilo pitanje načina korištenja službenih automobila.

Iako Milijan Brkić ima neosporno pravo da kao potpredsjednik Sabora koristi službeni automobil 24 sata dnevno, korištenje službenih automobila je u Hrvatskoj prilično kontroverzna tema, jer se ta privilegija često znatno zloupotrebljavala. Posebno je sporno pravo na danonoćno korištenje službenog automobila, piše tportal.

Za saborske dužnosnike koji imaju pravo na korištenje službenog automobila prava se posebno reguliraju na Odboru za izbor, imenovanja i upravne poslove Hrvatskog sabora. Prema tome u Hrvatskom saboru pravo na službeno vozilo s vozačem 24 sata dnevno imaju predsjednik i potpredsjednici Sabora, dakle uz Milijana Brkića to su Gordan Jandroković kao predsjednik i Željko Reiner, Furio Radin, Božo Petrov i Siniša Hajdaš Dončić kao potpredsjednici.

Pravo na korištenje službenih automobila drugim državnim dužnosnicima, izvan Sabora, regulira vladina Odluka o uvjetima korištenja službenih osobnih automobila, mobilnih telefona, redovnih zrakoplovnih linija, poslovnih kreditnih kartica, sredstava reprezentacije, te načinu odobravanja službenih putovanja.

Radi ostvarivanja prava državni dužnosnici su kategorizirani u tri skupine. U prvoj skupini se nalaze predsjednik Vlade, potpredsjednici Vlade i ministri, a drugoj skupini su predstojnik Ureda predsjednika Vlade, zamjenici ministara, glavni tajnik Vlade i predstojnici državnog ureda koji su imali pravo na korištenje službenog osobnog automobila gornje klase, s osobnim službenim vozačem 24 sata dnevno sve do prošle godine.

Cijeli članak pročitajte ovdje.