Dinamarin, tvrtka u vlasništvu posrnulog riječkog tajkuna Roberta Ježića, pobjednik je 40-tak milijuna kuna vrijednog natječaja za posao dužobalnog prijevoza nafte za potrebe hrvatske nacionalne naftne kompanije Ine.

Na taj način na barem još godinu dana – koliko je trajanje ugovora – bit će nastavljena posredna suradnja Ježića s mađarskim MOL-om koji operativno upravlja Inom, a protiv čijeg je čelnika Zsolta Hernadija nedavno u Hrvatskoj podignuta antikorupcijska optužnica u slučaju u kojem je krunski dokaz upravo svjedočenje Ježića. Kako se u svom nedavnom intervjuu na taj Ježićev iskaz oštro obrušio i sam Hernadi, proglasivši ga lažnim, realno je zaključiti kako Ježić vjerojatno trenutno ne spada u krug MOL-ovih poželjnih poslovnih partnera, no kako je Dinamarin na javnom natječaju ponudio najnižu cijenu i konkurentne uvjete, prihvaćanje bilo koje druge ponude teško bi se moglo prikazati kao legitimna poslovno opravdana odluka.

Ježićevoj tvrtki na ruku je išla činjenica da je Ina ovaj put odlučila sklopiti ugovor na razdoblje od jedne godine, s opcijom produljenja na još jednu godinu. Takav, relativno kratak ugovor vjerojatno je smanjio interes brodara, naročito onih koji u ovom trenutku ne raspolažu adekvatnim plovilima. No, natječaj se javilo 18 tvrtki iz Hrvatske i inozemstva, a najjeftiniji ponuđač – Dinamarin – ponudio je 20-tak posto nižu cijenu od dosadašnje, pa na kraju u Ini imaju razloga biti zadovoljni ishodom.

Razloga za zadovoljstvo vjerojatno ima i Ježić, kojem je Dinamarin – barem koliko je poznato – posljednji biznis koji ima u Hrvatskoj. U posao morskog prijevoza nafte Ježić je ušao 2009. godine. Tvrtku je osnovao neposredno pred natječaj i, iako još niti nije imao brodove niti mornare, dobio 250 milijuna kuna vrijedan ugovor koji je godinama ranije držala tvrtka Jadranski pomorski servisi riječkog poduzetnika Ante Marasa.