EN DE

Inicijativa na Facebooku dala prijedlog ZET-u: Karte bi trebale koštati 3,5 kune

Autor: Poslovni.hr
25. travanj 2014. u 15:19
Podijeli članak —
Foto: Marko Lukunic/PIXSELL

Na Facebooku se pojavila građanska inicijativa koja predlaže uvođenje tramvajske karte po cijeni od 3,5 kuna, a vrijedila bi pola sata

Na Facebooku se pojavila građanska inicijativa koja predlaže uvođenje tramvajske karte po cijeni od 3,5 kuna, a vrijedila bi pola sata, koliko zapravo većini korisnika javnog prijevoza i treba da prođu određenu relaciju, a prema navedenom prijedlogu ZET ne bi bilježio gubitke, piše Danas.hr.

već od 5 € mjesečno
Pretplatite se na Poslovni dnevnik
Pretplatite se na Poslovni Dnevnik putem svog Google računa, platite pretplatu sa Google Pay i čitajte u udobnosti svoga doma.
Pretplati se i uštedi

Podsjetimo, trenutačna cijena ZET-ovih karata koji je u primjeni od 1. listopada 2013. godine na području Zagreba iznosi 10 kuna po dnevnoj vožnji te vrijede 90 minuta, dok za noćne vožnje koštaju 15 kuna.

Na Facebooku se pojavila građanska inicijativa koja predlaže uvođenje tramvajske karte po cijeni od 3,5 kuna, a vrijedila bi pola sata, koliko zapravo većini korisnika javnog prijevoza i treba da prođu određenu relaciju, a prema navedenom prijedlogu ZET ne bi bilježio gubitke, piše Danas.hr.

Podsjetimo, trenutačna cijena ZET-ovih karata koji je u primjeni od 1. listopada 2013. godine na području Zagreba iznosi 10 kuna po dnevnoj vožnji te vrijede 90 minuta, dok za noćne vožnje koštaju 15 kuna.

Inicijativa je na Facebooku pod imenom "Tramvajska karta po mjeri putnika: 30 minuta vožnje za 3,50 kn" aktivna od 9. travnja. Putem statusa predlažu sljedeće:

"Inicijativa kojom bi se ZET potaknuo da uz sadašnju pojedinačnu kartu, koja vrijedi 90 minuta i košta 10 kuna, uvede i alternativni oblik pojedinačne karte koja bi vrijedila 30 minuta i koštala 3,5 kuna. Objektivno, ZET-ova pojedinačna karta (čija je valjanost 90 minuta i cijena 10 kn), ne odgovara potrebama velike većine putnika. U Zagrebu putovanje tramvajem (ili autobusom) od točke A do točke B, u bilo kojem smjeru, najčešće se odvija unutar 30 minuta. Naravno, u vrijeme prometnih gužvi i zastoja to se razdoblje može produžiti na otprilike 45 minuta".

Na izračun su došli tako što su iskoristili polovicu vremena valjanosti ZET-ove pojedinačne karte, dok druga "polovica" karte ostaje neiskorištena. Iz inicijative su i napisali kako jedan od glavnih razloga "švercanja" u tramvajima što građani ne žele platiti kartu koju ni na koji način ne mogu u potpunosti iskoristiti. "Cilj ove inicijative nije "oštetiti" ZET, nego ih potaknuti da u ponudu svojih usluga dodaju ono što njihovim putnicima zaista treba", naveli su na Facebooku.
 

Autor: Poslovni.hr
25. travanj 2014. u 15:19
Podijeli članak —
Komentirajte prvi

Moglo bi vas Zanimati

New Report

Close