EN DE

Hrvatske ceste više ne mogu financirati most za Pelješac

Autor: Ivan Pandžić
20. listopad 2010. u 22:00
Podijeli članak —

Vlada se ne izjašnjava kako nastaviti radove

Hrvatske ceste ne mogu više financirati izgradnju dvije milijarde kuna vrijednog Pelješkog mosta. Iako nam to izrijekom nije potvrđeno, glasnogovornica tvrtke Ivana Bekovac je potvrdila da su Vladi poslali prijedlog drugačije dinamike gradnje.

već od 5 € mjesečno
Pretplatite se na Poslovni dnevnik
Pretplatite se na Poslovni Dnevnik putem svog Google računa, platite pretplatu sa Google Pay i čitajte u udobnosti svoga doma.
Pretplati se i uštedi

Nije mogla komentirati traže li raskidanje ugovora s izvođačima radova, kako je prenio Večernji list, jer bi to bilo jeftinija opcija nego da im plaćaju zastoj radova. “Vlasnik donosi odluku. Činjenica je da mi za most imamo godišnje tek 100 milijuna kuna”, kaže Bekovac.Od 2009. do 2012. HC bi trebao uložiti 433 milijuna kuna ili tek četvrtinu novca. I to bez pristupnih cesta. Izvođači radova su Konstruktor, Hidroelektra i Viadukt. Da novca za Pelješki most neće biti znalo se i kada se počeo graditi, ali se iz političkih razloga to pokušavalo prikriti kao prolongacija radova. Iz Ministarstva mora, prometa i infratrukture nisu nam poslali odgovor kako financirati Pelješki most.

Hrvatske ceste ne mogu više financirati izgradnju dvije milijarde kuna vrijednog Pelješkog mosta. Iako nam to izrijekom nije potvrđeno, glasnogovornica tvrtke Ivana Bekovac je potvrdila da su Vladi poslali prijedlog drugačije dinamike gradnje.

Nije mogla komentirati traže li raskidanje ugovora s izvođačima radova, kako je prenio Večernji list, jer bi to bilo jeftinija opcija nego da im plaćaju zastoj radova. “Vlasnik donosi odluku. Činjenica je da mi za most imamo godišnje tek 100 milijuna kuna”, kaže Bekovac.Od 2009. do 2012. HC bi trebao uložiti 433 milijuna kuna ili tek četvrtinu novca. I to bez pristupnih cesta. Izvođači radova su Konstruktor, Hidroelektra i Viadukt. Da novca za Pelješki most neće biti znalo se i kada se počeo graditi, ali se iz političkih razloga to pokušavalo prikriti kao prolongacija radova. Iz Ministarstva mora, prometa i infratrukture nisu nam poslali odgovor kako financirati Pelješki most.

Autor: Ivan Pandžić
20. listopad 2010. u 22:00
Podijeli članak —
Komentirajte prvi

Moglo bi vas Zanimati

New Report

Close