Prodaja električnih automobila na većini europskih tržišta je porasla. Reuters piše kako je u Europskoj uniji rast od 40,5 posto u prvih šest mjeseci ove godine, što je porast na više od 1,2 milijuna automobila pa su činila 20,7 posto ukupne prodaje. Ubrzanje se opravdava visokom cijenom goriva, državnim subvencijama i sve većom ponudom cjenovno pristupačnijih modela.

Hina prenosi i podatke istraživačke skupine New Automotive i udruženja E-Mobility Europe koji pokazuju da su registracije električnih vozila u srpnju porasle 13 posto na godišnjoj razini na 16 tržišta koja čine više od 90 posto prodaje automobila u EU i Europskom udruženju slobodne trgovine (EFTA).

Električna vozila ondje su činila 25,7 posto svih novih automobila. Francuska je među tržištima na kojima je rast posebno izražen. Udio električnih vozila u novim registracijama u srpnju je dosegnuo rekordnih 35 posto, dok je godinu ranije iznosio 17 posto.

Naime, proizvođači automobila, uključujući tradicionalne europske kompanije i kineske konkurente, sve više nude cjenovno pristupačnije modele, uz potporu državnih subvencija. Sličan trend događa se i na tržištu rabljenih automobila pa je internetska platforma OLX izvijestila o rastu upita za električna vozila u Francuskoj, Rumunjskoj, Portugalu i Poljskoj od početka rata s Iranom, pri čemu kineske marke zauzimaju sve veći udio u ponudi.

No, važno je reći i kako je nedostatak javnih punionica i dalje jedan od najvećih problema u širenju električnih vozila u Europi, osobito za milijune stanovnika koji žive u stanovima. Analitičari upozoravaju da bi nedostatak punionica mogao ograničiti daljnji rast jer dio potrošača želi električni automobil, ali nema odgovarajuće uvjete za njegovo punjenje.