Ministar mora, prometa i infrastrukture Oleg Butković najavio je kako bi se ovog ljeta željeznicom trebalo brže putovati do Splita, zahvaljujući novim vlakovima putovanje bi trajalo četiri do pet sati. Butković je HRT-ovoj emisiji “A sada Vlada” otkrio i planove za veliku obnovu flote Jadrolinije.

ONI IMAJU

Hrvatski rekorderi po mirovinama: Evo tko prima i više od 2.000 eura mjesečno, svoja prava crpe iz posebnih propisa

Butković je potvrdio da uskoro stiže šest novih vlakova za duže relacije, čime će se skratiti vrijeme putovanja do Splita. Vrijednost projekta je 57,3 milijuna eura, a financira se sredstvima Europske investicijske banke.

– Bili smo u ponedjeljak u Končaru, pogledali smo proizvodnju tih šest elektrodizelskih vlakova, nakon što je Končar proizveo elektromotorne, dizelmotorne, a prošle godine i baterijske vlakove – rekao je ministar Oleg Butković za HRT, pa dodao:

– Prva isporuka vlaka bit će u srpnju ove godine, onda svaki mjesec jedan i do kraja godine bit će šest vlakova.

Podsjetio je i da je krajem prošle godine potpisan ugovor za 20 novih tramvaja, a planira se nabava još 30 vlakova u idućim godinama.

– Uspješno koristimo europska sredstva, a s druge strane, imamo uspješnu hrvatsku tvrtku koja ih proizvodi. Za sve te postupke provedena je javna nabava. Končar je uvijek bio najpovoljniji i drago mi je da uspješno proizvodi vlakove i tramvaje, da to financiramo iz europskih fondova i da to doprinosi BDP-u i rastu hrvatskog gospodarstva – kazao je Butković.

Naglasio je da obnova željezničke infrastrukture, u koju je uloženo više od 1,5 milijardi eura, traje.

– Kada gledamo prigradski dio oko Zagreba te prema Bjelovaru i Zagorju – Savski Marof, Zagreb, Zaprešić, Zabok, Krapina, pruga prema Sisku, kroz Grad Zagreb… pruga je kompletno obnovljena – istaknuo je ministar.

Kad povijest postane pametna

Šibenik napravio iskorak: Tvrđave postaju “pametni” ekosustavi

Od betona do fotonapona

Zelena gradnja više nije trend već postaje standard

Što se tiče nizinske pruge, dodao je da su radovi na dionici prema Mađarskoj praktički gotovi.

– To će sve biti gotovo ove godine i kompletno ćemo završiti dvokolosiječnu rekonstruiranu prugu do mađarske granice – rekao je Butković.

Osvrnuo se i na percepciju stanja u željeznici.

– Mi smo zaista puno kilometara u Hrvatskoj obnovili. Naravno, to ne mogu svi pratiti i uvijek je teza da se ništa ne radi i da je željeznica u lošem stanju. Nije tako – poručio je ministar.

Najavljena je i modernizacija flote Jadrolinije nabavom novih, sigurnijih trajekata koji će trošiti manje goriva.

– Posljednjih nekoliko godina Jadrolinija je nabavila šest novih katamarana. U tom dijelu obnova ide dobro. U raspisu je novi natječaj za brod za Elafite ‘Nova Postira’, a paralelno s tim idemo u nabavku 10 novih brodova, od toga sedam trajekata – naglasio je Butković.

Objasnio je da je proces pokrenut u suradnji sa Svjetskom bankom.

– To je proces koji smo počeli sa Svjetskom bankom, koja bi nam dala zajam za nabavku novih brodova. Uprava Jadrolinije to priprema.

Govorio je i o izazovima u nabavi.

– Ponavljam, to je proces koji uključuje javnu nabavu. S jedne strane je problem što se moraju provoditi postupci javne nabave, a s druge strane, brodogradilišta u Hrvatskoj su takva kakva jesu, svi bi voljeli da su bolja. Mi bismo htjeli da se trajekti i katamarani grade u hrvatskim brodogradilištima, međutim tu se javljaju i strana brodogradilišta – podvukao je ministar Oleg Butković za HRT.