BCTI 876[/b] evo nas na najvišoj razini od 2011 😉

BCTI 876 evo nas na najvišoj razini od 2011 😉

ovo nij enormalno – eksplozija.

Već dugo nijedna dionica pa tako i tpng ne reagira ni na što – i na dobre vijesti stagnira ili klizi nadolje, a an loše da i ne pričam.

Nenormalno je ovo stanje da brojne dionice već godinu dana posluju sve bolje i biolje, a da to uporno biva zanemareno. To će morati pući

Neka firma zarađuje lovu, a cijena neka ide gdje ide.
Osobno nisam tu kratkoročno za okrenut koju kunu na nekom skoku od par %, tako da me cijena ne dira.
Tržište će se kad tad normalizirati, ako ne za godinu, onda za 5, 10.
Dionice gledam kao neku vrstu štednje za mirovinu, a do mirovine imam još 30 godina rada, tako da je vrijeme na mojoj strani 😀
Ali možete gledat i stvari i na ovaj način:
– TPNG je dividendna dionica, ako vozarine bude ovakve, firma će jako dobre novce zaradit, što će bit s cijenom ako tvrtka isplati dividendu kao 2016 ili veću, dug je manji nego onda? Nek ostane kakva je, imate dividendu od 10%

kaaaaaaaaaaaaaaaaaatastrofa – bci na 876

OVO NIKAKO NIJE DO RO – SAD ĆEMO ROKMNUTI NA 30 KN. NE DAJ BOŽE DA INDEKSD DOBACI DO 1000 – ONDA SMO OBRALI BOSTAN – PTNG NEĆE VRIJEDITI NI 20 KN ONDA.

MANNU, što ova vožnja pod oblake uopće znači – kao je moguće probiti se te razine, još tamo od 2011

Bcti 886 + 10…..

čisto ludiulo.

nemam iskustva s ovim još, ne znam točno što bi ovo trebalo značiti za tpng – naravno, ne mogu sve uloviti, ali kako imaju 5 brodova n aspotu, a s nekim razlogom su i tu držali, q4 bi ipak trebao lijepo i vrlo pristojno ispasti

auuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu – bem ti miša

mr tanker na 07 12 DERU NI MANJE NI VIŠE NEGO 23, 3 TISUĆE USD

23, 3 USD NA DANA.

Kakva tarapana. Šteta što ne može potrajati – podsjeća na dobre stare dane tnakerske kad je tankerska zaradivala više stotin amilja kuna.

to se tiče procjena vozarina u 2019., Pavletić očekuje u sektoru rasutog tereta raspon od 13.000 do 15.000 dolara, a u tankerskom sektoru oko 18.000 dolara. „To su brojke koje Uljanik plovidbi omogućavaju razmišljanja o obnovi flote“, najavio je Pavletić. Stoga je najavio da bi kompanija iduće godine ušla u još jednu dokapitalizaciju od 10 milijuna dolara za kupnju dva rabljena broda za ukupno 30 milijuna dolara.

ulj plovidba ima 4 mr tankera, tpng 5 kom, novija dakako s nekim eco poboljšanjima

18 000 usd bi nas vratilo drito na staze stare slave iz 2015 i 2016.

Pavletić: Značajniji interes ulagača očekujem u ponedjeljak

https://www.zse.hr/default.aspx?id=87965

BCTI indeks bilježi pozitivan trend
te je u periodu od posljednja 4
mjeseca (01.08. – 04.12.2018.god.)
porastao za više od 70%

tankerskom prijevozu započeo je oporavak tržišta nakon perioda niskih vozarina uzrokovanog
velikim brojem isporučenih brodova u prethodnim godinama. Zbog malog broja MR tankera
ugovorenih u tekućoj godini, pomicanja rokova isporuka novogradnji kao i povećanja broja brodova
u rezalištima, evidentno je usporavanje rasta MR flote te se u 2019. godini očekuje daljnje jačanje
tržišta i rast vozarina.
 Pozitivan utjecaj na tržite u idućoj godini imat će i nova 2020. IMO regulativa (zabrana korištenja
goriva s visokim postotkom sumpora) kada se očekuje da će za potrebe distribucije brodskog goriva
diljem svijeta, doći do značajnog povećanja potražnje za Product tankerima

str 29 prezentacije od strane uprave uljanik plovidbe

igranka ide dalje

894.00 +8.00 +0.90%

a kad okrene u minus, hoćeš li isto tako svaki dan lijepiti ovdje kretanje indexa?