Muke po benzinu zbog preniskih zaliha diljem svijeta. Marže destilerija rastu što će reći da će se intenzivirati navažanje naftnih derivata diljem svijeta. Za našu TPNG jako dobre vijesti.

https://www-hellenicshippingnews-com.translate.goog/bunker-market-shifts-focus-to-supply-concerns-will-this-last/?_x_tr_sl=en&_x_tr_tl=hr&_x_tr_hl=hr&_x_tr_pto=wapp

Još dobrih vijesti.

https://www-hellenicshippingnews-com.translate.goog/crude-oil-trade-could-be-hampered-by-greek-iranian-tensions-over-tankers-seizure/?_x_tr_sl=en&_x_tr_tl=hr&_x_tr_hl=hr&_x_tr_pto=wapp

Toliko su dobre da je dionica u minusu.

I ove su dobre, bez obzira na cijenu dionica. Doći će to na naplatu sa prvim slijedećim FI krajem srpnja.

https://www.index.hr/vijesti/clanak/opec-bi-mogao-nadoknaditi-smanjenu-rusku-proizvodnju-nafte/2369065.aspx

https://www.index.hr/vijesti/clanak/vazna-odluka-velikih-proizvodjaca-nafte-sef-jp-morgana-najavio-ekonomski-uragan/2368948.aspx?index_tid=225495

Potresi na naftnim tržištima. Značajno će se promijeniti svjetske rute i pravci prometovanja tankera diljem svijeta. U svakom slučaju, zbog duljih ruta, tankeri će biti angažirani više dana nego dosad za pojedinu dostavu.

https://www-hellenicshippingnews-com.translate.goog/how-russia-could-try-to-get-around-the-european-unions-oil-sanctions/?_x_tr_sl=en&_x_tr_tl=hr&_x_tr_hl=hr&_x_tr_pto=wapp

Trostruko povećanje vozarina naftnih tankera od početka invazije.

UZALUD VAM TRUD EU? Brodarske Tvrtke triju zemalja unije besramno povećali uvoz nafte od početka invazije

”Sve u svemu, čini se da se vlasnici i operateri tankera konačno mogu radovati čvrstom i trajnom oporavku, …”

”Ukupni oporavak potražnje, zajedno s povećanjem prosječnih tonskih milja i vrlo prigušenim rastom flote ukazuje na kontinuirano zaoštravanje ravnoteže ponude i potražnje na tržištu tankera za proizvode”.

”Osim povećane gospodarske aktivnosti, sporazum EU-a o zabrani svakog pomorskog uvoza ruske nafte i naftnih derivata do kraja 2022. vjerojatno će povećati prosječne tonske milje iu prljavoj i čistoj trgovini. EU će morati tražiti opskrbu dalje, dok će ruski izvoz morati pronaći nova odredišta, koja će vjerojatno biti u Aziji”.

https://www-hellenicshippingnews-com.translate.goog/rise-in-demand-and-tonne-miles-to-secure-sustained-tanker-recovery/?_x_tr_sl=en&_x_tr_tl=hr&_x_tr_hl=hr&_x_tr_pto=wapp

1473👍

lojtra, 09.06.2022. u 17:18

Smiješi se 1.500 i više bodova za koji dan.

Kina se budi i polako izlazi iz lockdowna.

https://www-hellenicshippingnews-com.translate.goog/china-data-may-crude-imports-gain-3-to-10-8-mil-b-d-from-april/?_x_tr_sl=en&_x_tr_tl=hr&_x_tr_hl=hr&_x_tr_pto=wapp

Ali i još novosti vezane uz embargo na uvoz ruske nafte.

https://www-hellenicshippingnews-com.translate.goog/eus-ban-on-russian-oil-imports-and-insurance-expected-to-change-the-tanker-market/?_x_tr_sl=en&_x_tr_tl=hr&_x_tr_hl=hr&_x_tr_pto=wapp

1513👍

1586

Ovo čudo koje plovi po povijesnim vozarinama i ostvaruje rekordne zarade u 2 q da nema strašenja o recesiji,kamatama i smaku svijeta bi već bilo minimum na 65 kn . Valjda jednog dana kada netko napiše da ipak neće doći armagedon i da neke branše profitiraju u krizi   se progleda kroz maglu, samo što će do tada odvažni skupljat po ovim cijenama  . Očigledno većina ne shvaća da je ova situacija s ratom ,naftom,tankerima skoro pa neponovljiva. Ali dobro polako , još 2 tjedna pa gotov 2 q pa će izvješće i sve crno na bijelo. A ovo razdoblje je kao inače slabije ,tek dolazi zima.

Bcti 1621👋

bemti, – 1706

ovo su vozarine od 35 000 usd. a troškovi su oko 14500

svaki dan 20 000 dolarjev iliti 120 000 kn u džep. mašala

trebalo bi biti bar 20-25 milja za kv 2 po najkonzervativnijoj procjeni