ok hvala
Bsi je i danas čak u malom plusu, što je jedino relevantno za Jdpl.
Bci je tu beznačajan, a neki se povode za njim.
Ovaj kvartal će vjerojatno biti čak i bolji rezultati od onih u trećem kad je dobit bila 10 kn po dionici, tako da čekamo ih eto već za 6 tjedana.
vidjet ćemo što ovaj dokap donosi. prošli je donio pad cjene sa 50 na 30 kn,valjda neće i ovaj put toliko
Kad se stavi na papir, ovako to izgleda:
Ako u dokapitalizaciji bude minimalni iznos od 150mil kn cijena je 36,6kn,a ako bude po maksimalnoj cijeni od 350mil kn tada ispada 85,6kn.
Ako bude 250mil kn sta je po meni naizglednije, ne zbog razloga sto ispada da je cijena tada cca 60kn,vec kako planiraju navedene investicije trebat ce im toliko.
Ispast ce da je cijena od 25 bila odlicna kako su krenila nagađanja. Ispod 80 kn dokap nema smisla ako misle obnovit flotu i krenit u investicije. Ako su otkazali kupnju ona 2 broda to je isto velili – Stanje se na trzistu promjenilo ovo je prilika za nesto napraviti od kompanije a ne cijenu zatuc da bi tankerska kupila ispod cijene.
Ispravljena je jedna važna stavka iz predhodnog poništenog natječaja, a to je da prvenstvo upisa dionica imaju postojeći dioničari. Ukoliko cijena dionica bude niža to je odlična prilika za kupnju, jer ne vjerujem da će ostati dionica za drugi krug. Obzirom na trenutno stanje vozarina, jadroplov zarađuje oko 10 kn po kvartalu što je svakako veliki adut za kupnju.
Kad se stavi na papir, ovako to izgleda:
Ako u dokapitalizaciji bude minimalni iznos od 150mil kn cijena je 36,6kn,a ako bude po maksimalnoj cijeni od 350mil kn tada ispada 85,6kn.
Ako bude 250mil kn sta je po meni naizglednije, ne zbog razloga sto ispada da je cijena tada cca 60kn,vec kako planiraju navedene investicije trebat ce im toliko.
To ti nist ne znači. Mogu izdati i dva milijuna dionica po 100 kuna ako žele i ako ih je tko spreman toliko platiti.
Ono čega se moraju držati su procjena odnosno tržišna cijena. Sve ostalo je nabacivanje brojkama od-do.
Radi se o dva polovna chemical tankera iz 2015 i 2016.,a ne o novogradnjama.
Oba imaju ugrađen BWTS i prošli su klasu i suhi dok(SS i DD).
Jadroplovu ne treba nikakva dokapitalizacija za kupnju ta dva broda jer njihova trž. vrijednost je vjerojatno samo par mil usd iznad vrijednosti kredita kojeg bi preuzeli od trenutnog kreditora Brodova, a to je državni HBOR.
Buduci da su jos kod onog starog smijesnog dokapa upućeni jasno iznijeli da je fer cijena tu preko 100 kn, ovdje bi se možda sad moglo to dati Tnpl po navedenih min. 60-ak kn, (a možda i nešto bliže gornjem rasponu) a onda i cijena može napokon gore.
U međuvremenu će vozarine opet već krenuti žešće gore, Nav je ionako već vjerojatno 100 kn, tako da će se 100 kn preći u par poteza.
Dobro je, napokon je saga gotova…
Prodavači se zaletjeli danas, zaboravili da su stigla nova vremena za Jdpl!