Sve je za pet a cijena pada. Kakvo bi moglo biti izvješće.
Cijena pada na prometu od malo je reći ništa. Izvještaj će biti iznenađenje “kola” za neke. Cijena je tu jer nekima to tako odgovara a država se mora riješiti svoga paketa. Tankerska jedino pretendira za kupnju, umiješa li se još netko to će onda otključati cijenu. Deda vozi gdje nitko neće i ono što nitko neće, a tu je lova + plin… Stare krame mlate pare imaju ugovore samo takve…
Hahaha. Onako pola u šali a pola u zbilji. Tankerska kupila turisthotel a pretendiraju velite i na kupnju Jadroplov a tko će onda kupiti grupu tankersku nafta, plin, turizam.
nešto sam prodao jdpl a nešto još imam.
Hahaha. Onako pola u šali a pola u zbilji. Tankerska kupila turisthotel a pretendiraju velite i na kupnju Jadroplov a tko će onda kupiti grupu tankersku nafta, plin, turizam.
nešto sam prodao jdpl a nešto još imam.
Tankerska godinama vreba Jdpl, to sigurno već znate ako ste dioničar samo oni ništa ne plate po tržišnoj cijeni. Dokap po 25 kn je bio dio te priče koja nije prošla, deda je sada napravio dar mar sa LPG, poslom oko starog željeza i ostalim poslovima iz Crnog mora koji imaju visoku tarifu. Ne znam koji je dio ovdje šaljiv? Možda padne malo cijena pa kupite ponovno nikad se ne zna,mada sumnjam u to nakon izvještaja nećete sigurno. Sve ovo ispod 12 je prilika. Kupnja turisa od strane tankerske je diverzifikacija rizika, tankeri sad lupaju lovu a neće vječno pa onda se kupuje sigurnost da se ima što prodavati kad krene loše. Jadroplovom bi dobili nekretnine na rivi i nove LPG brodove. Ovih 5 brodova bi im praktički to sve otplatilo što ulože. Biti će ovdje zanimljivo do kraja godine u svakom slučaju.
Pola u zbilji pola u šali odnosi se na a tko će kupiti tankersku
Ne voli Tankerska puno platiti, ali Tpng su platili 50 posto više nego se dionica tržila na tržištu kapitala zadnjih mjeseci prije preuzimanja.
Prejeftino su naravno kupili i to.
Jedna vrlo dobra analiza, zanimljiva za naše brodare s obzirom da i atlantska i jadroplov vole ruski ugljen Ust luge. Očekujem jako dobre izvještaje iz kvartala u kvartal cijelu 2023. Brodari su kokica sa zlatnim jajima…
Količina ruskog toka ugljena u Kinu u ožujku 2023. porasla je za 170% u usporedbi sa sličnim razdobljem prošle godine, dok se čini da nadolazeći trend potiče optimizam za veću kinesku potražnju za ugljenom sa ruskog Pacifika…
https://www.breakwaveadvisors.com/insights/2023/4/20/signal-dry-bulk-weekly-report
Vozarine kakve su bile pri kraju godine u odnosu na sad su dosta bolje.
U 1Q se prikljucuje dobit prvog LPG broda,a u 2Q drugog odnosno oba broda. Nije extra dobit ali ce podici profit.
Možda ih nagovore ili dobiju direktivu ali nekako sam skeptičan po tom pitanju. Kad su mogli kupiti hotel u Postirama moguće je i da kupe jdpl nikad se ne zna, lova im i tako propada na računima. Bolje bi to bilo sigurno od nekih stranih intervencija, kompanija bi ostala za školovanje mladih. Pogotovo sad sa LPG brodovima. S obzirom na terminale na Krku i povećanje kapaciteta, Ina je trebala zatvoriti ciklus intervencijom u jdpl. Baka Rada je mogla sama dokap napraviti.
Kaze ministar u clanku da Jdpl sada stabilan brodar.
Odgoda izvjesca poradi ubacivanja nova dva broda u izvjesce. Morat cemo se malo strpit. Izvjesce ce bit vrlo dobro, ne odlicno(nije ni realno).
Losa vremena za brodare su iza nas.
Slažem se. Piše se da će brodari padati jer je FI za 1Q “loš”.
Na razvijenim burzama se kupuje budućnost, a ne prošlost. Vozarine su više nego u 1Q i još će rasti.
1Q je ionako najgori za brodare. Kao da netko piše da su hoteli na moru u siječnju prazni.
Vozarine ce rast to nije neminovni.
Uz rast vozarina i prihoda od dva nova broda ova godina ce i te kako biti dobra.