Za naredno razdoblje mogli bi rezultati biti i bolji s obzirom na ponovno pojavljivanje “mađarske” nafte koje nije bila prisutna u Omišlju više od 5 godina. Prema mojim informacijama Mađari najavljuju i do milijun tona godišnje a ukoliko se stanje s transportom ruske nafte pogorša te će količine biti i veće jer mađarski partner ne želi ovisiti samo o jednom opskrbnom pravcu.
U ovom slučaju za JANAF više sreće nego pmeti jer je predhodno bilo nedopustivo izgubiti Mađare na ovomtransportnom pravcu a sve zahvaljujući nesposobnosti bivšeg managmenta.
Što je najvažnije i ne smije se zaboraviti na starost naftovoda i neophodne investicije u cilju samog funkcioniranja naftovoda.