Lete ptice lete jata samo nema moga zlata… znam da će to biti kad veliki odluče ali da će biti puno zlata uopće ne sumnjam a onda će ovi menađžerčići objašnjavat ovima iznad njih zašto su prodavali u rekordnoj godini za Atpl. Vjerovatno ih i bonusi za to čekaju ::::)))
Na stranici oldendorff Fleet se vidi da je Panamax AP Libertas u TC kod njih.
A preostala 4 su u TC kod rusa. To je rekao direktor u jednoj izjavi za medije prošle godine.
je, dosta je cudno cjelokupno ozracje ovdje. s obzirom na ponasanje trzisnih aktera i izlazak vodecih dionicara koji se mogu smatrati i insiderima koje se vremenski poklapa s rastom vozarina, dojma sam da je uvjet za refinanciranje bio davanje brodova u TC u Q4 prosle godine sto bi moglo znaciti da ce propustiti kompletan rast vozarina iz Q1 2021. jel moguc takav ishod?
Netko je naredio da ne smije rasti i to je to.
Netko je naredio da ne smije rasti i to je to.
to bi imalo smisla da netko negdje drzi znacajnu kolicinu i jos dokupljuje. ali takvoga ocito nema. kupnje nekoga u top 10 nije bilo skoro godinama osim szaifa koliko se zadnje sjecam. zasto bi to kome bilo u interesu da “zrtvuje” tisuce dionica jer je netko eto naredio.
pisete da managercici pojma nemaju pa donose lose odluke i istresaju se. nisam siguran da bih se slozio. prate i oni vozarine, a sigurno i skicnu ovaj i ostale forume tu ti tamo. tako da sigurno nisu neinformirani oko svega sto se ovdje pise. ali i dalje prodaju i to je dosta indikativno.
Isto tako je bilo i na Optimi.
Istresanje bez kraja i konca na 1.60, cudo jedno, pa je otisla na 9 kn. Tako da ostaje da vidimo. Izvjesca su uskoro.
to bi imalo smisla da netko negdje drzi znacajnu kolicinu i jos dokupljuje. ali takvoga ocito nema. kupnje nekoga u top 10 nije bilo skoro godinama osim szaifa koliko se zadnje sjecam. zasto bi to kome bilo u interesu da “zrtvuje” tisuce dionica jer je netko eto naredio.
pisete da managercici pojma nemaju pa donose lose odluke i istresaju se. nisam siguran da bih se slozio. prate i oni vozarine, a sigurno i skicnu ovaj i ostale forume tu ti tamo. tako da sigurno nisu neinformirani oko svega sto se ovdje pise. ali i dalje prodaju i to je dosta indikativno.
https://radio.hrt.hr/aod/pomorska-vecer-2dio/373492/
Iz ovog sto govori direktor izgleda da nisu propustili rast vozarina. Barem ne kompletan.
14 min.
Na stranici oldendorff Fleet se vidi da je Panamax AP Libertas u TC kod njih.
A preostala 4 su u TC kod rusa. To je rekao direktor u jednoj izjavi za medije prošle godine.
je, dosta je cudno cjelokupno ozracje ovdje. s obzirom na ponasanje trzisnih aktera i izlazak vodecih dionicara koji se mogu smatrati i insiderima koje se vremenski poklapa s rastom vozarina, dojma sam da je uvjet za refinanciranje bio davanje brodova u TC u Q4 prosle godine sto bi moglo znaciti da ce propustiti kompletan rast vozarina iz Q1 2021. jel moguc takav ishod?
Taj ishod je moguc jedino ako su lagali u izvjescu da je 6 brodova na spotu.
Naime od 2019. su 4 pnmx na TC do 2024., libertas (5. pnmx) je takoder na TC (kolega lapad je postao) ne znam od kad…
A u prosincu se refinancirali 2x supre i 1x handya
E sad ako je uvjijet bio da refinancirani brodovi idu na TC to znaci da ih trenutno (kao ni 31.12.) nema 6 na spotu vec manje…
Bitan je samo rast vozarina. Ako one narastu iznad nekog iznosa moze se i raskinuti TC uz placanje penala. Samo je bitno da matematika stima.
I vrijednost oslobodjene imovine raste u tom slucaju.
Tako da se ne bih ja previse brinuo. Supercycle je krenuo i trajat ce godinama na ovoj nasoj palubici.
Tržište je jako hirovito. BDI danima raste, a jučer su dionice shipping kompanija pale u prosjeku oko 5%. Tako da nije iznenađenje što ni ATPL ne raste u skladu sa rastom BDI.
Čim cijena krene gore, odmah se pojave prodavači.
He, he koja čudna trgovina?
Lp
Realno, da cijena ode gore bilo bi vise prodavaca, ali i kupaca. Barem u fazi rasta. Tako da je neobicno da netko bas jako zeli prodati jeftinije.
Čim cijena krene gore, odmah se pojave prodavači.
He, he koja čudna trgovina?
Lp
Ispada da se laganom kupovinom cijena polako diže i onda se na strani prodaje pojavi odjednom jedan ili više većih naloga. Kao navlačenje da bi se prodalo po malo većoj cijeni.