Norveška preuzima jedan od najambicioznijih građevinskih projekata u svojoj povijesti. Skandinavska zemlja gradi Rogfast, koji je na putu da postane najduži i najdublji podvodni cestovni tunel na svijetu. Tunel će se protezati na gotovo 27 kilometara s najnižom točkom od 1.286 stopa (391 metar) ispod nivoa mora dok prolazi ispod Boknafjord kako bi povezao Randaberg i Bokn. Nova veza će eliminirati potrebu za trajektima i značajno poboljšati putovanje između norveških otoka i kopnene Europe, prenosi N1.ba.

Rogfast je ključni dio budućeg autoputa E39, strateške rute od 1.100 kilometara, dizajnirane da poveže južnu i sjevernu Norvešku bez pomorskih prekida. U okviru šireg plana, Rogfast se smatra tehnički najzahtjevnijom dionicom. Projekt će smanjiti trenutačno vrijeme putovanja na samo 35 minuta zahvaljujući dvije tunelske cijevi u jednom smjeru.

Fizički novac

Hrvatski građani među prvima će birati – novac, kartica ili digitalni euro

Očekuje se da će projekt koštati više od 20,6 milijardi norveških kruna, što je otprilike 1,7 milijardi eura. Iako je izgradnja pauzirana 2019. godine zbog prekoračenja troškova, radovi su nastavljeni 2021. godine i nastavljeni su bez prekida. Cilj je da otvaranje tunela za promet bude 2031. godine.