Hrvatska udruga poslodavaca-brodara u međunarodnoj plovidbi Mare Nostrum u ovoj će godini poseban naglasak u svom radu dati iznalaženju načina za korištenje sredstava EU u financiranju sve težih zahtjeva za brodare u pogledu udovoljavanja standardima zaštite okoliša, posebno u pogledu smanjenja emisija s brodova te podizanja razina energetske učinkovitosti i razvoja koncepta tzv. eko-brodova, najavljeno je jučer u objavljenom priopćenju sa skupštine te udruge koja okuplja najznačajnije hrvatske brodare.

Skupština Mare Nostruma donijela je i odluku o podnošenju zahtjeva za članstvo u Europskoj udruzi brodovlasnika (ECSA), navodi se u priopćenju.

Skupština, koja je jučer održana u Zagrebu, je na prijedlog novo imenovane ravnateljice Maje Markovčić Kostelac usvojila plan rada i financijski plan za 2014. godinu.

Pritom iz Udruge najavljuju da će, uz traženje načina kako do sredstava EU za udovoljavanje standardima zaštite okoliša, nastaviti inicirati i mjere za održavanje konkurentnosti hrvatskih brodara na svjetskom tržištu.

Iz udruge izdvajaju i redefiniranja uvjeta i postupaka upisa brodova u hrvatski upisnik brodova i njihovo osuvremenjivanje, kroz uvođenje elektronskog upisnika i značajno pojednostavljenje i ubrzavanje postupaka pred lučkim kapetanijama, a po uzoru na države velikih zastava kod kojih su svi postupci znatno jednostavniji i brži.

Udruga će inicirati program sufinanciranja ukrcaja vježbenika i kadeta na brodove.

U priopćenju se najavljuje i da će na jesen biti održana međunarodna konferencija o financiranju brodarstva te R&D konferencija o tehnologijama obrade balastnih voda. Udruga kao partner sudjeluje u BALMAS projektu, financiranom kroz IPA Adriatic program, a svrha mu je olakšati pripreme za primjenu Konvencije o upravljanju i nadzoru balastnih voda i taloga, 2004.

Na skupštini je razmatrano i stanje na svjetskom pomorskom tržištu, a u priopćenju se prenose naglasci iz izlaganja Dragutina Pavletića (Uljanik Plovidba) iz kojeg je, kako se navodi, razvidno oživljavanje aktivnosti na svjetskom tržištu povezano s povećanim globalnim ekonomskim kretanjima naročito u najznačajnijim svjetskim ekonomijama (SAD, Kina, EU). Sektor rasutih tereta doživio je snažan uzlet od kraja 2013. Tankerski sektor je obilježilo povećanje aktivnosti i vozarina, ali se značajniji uzlet očekuje od trećeg kvartala ove godine. Može se dakle zaključiti da se nazire kraj teškoj i nikad duljoj krizi na svjetskom brodarskom tržištu koju su, kako je istaknuo Pavletić, preživjeli samo najbolji, no stanje je još daleko od stabilnog.

Impact poduzetništvo

Olakšavaju život pacijentima: Hrvatske tvrtke napravile čuda od tehnike, prvi prototipi već se testiraju

Employee Wellbeing

Od pripravnika do lidera: ‘Ovdje se ne bojimo pitati, tražiti pomoć i rasti’

"Svjesni cikličkog kretanja na tržištu, brodari znaju da se vrijeme relativnog prosperiteta koje se očekuje u 2015. i 2016. godini treba pripremiti za izazovnu 2017. godinu, u kojoj se zbog većeg investiranja fondovske industrije u novogradnje i pomorstvo očekuje utjecaj povećanja tonaže, koja u pomanjkanju snažnijeg ekonomskog rasta može negativno utjecati na pomorsku djelatnost", zaključuje se u priopćenju.

Skupština udruge Mare Nostrum čine predsjednici uprava ili direktori svih brodarskih kompanija-članica, a udruga okuplja najznačajnije hrvatske brodare (Uljanik Plovidba, Jadrolinija, Jadranski pomorski servis, Rapska plovidba, Tankerska plovidba, Jadroplov, Brodospas, Brodosplit-Plovidba, Splitska plovidba i Atlantska plovidba).