Tko je planirao iz Osijek putovati zrakoplovom prema Zagrebu i Puli, morat će potražiti alternativu. Ti gradovi, javlja HRT, više nisu povezani izravnim avionskim linijama jer je nadležno ministarstvo privremeno zaustavilo program sufinanciranja domaćih letova. Posljedice se već osjećaju u svim hrvatskim zračnim lukama, a najviše pogađaju upravo Osijek, što dodatno naglašava problem regionalne povezanosti.
Na početku još jedne predsezone u Zračna luka Osijek u tijeku su radovi na putničkom terminalu, dok je promet znatno smanjen. Domaći letovi privatnih aviokompanija prema Zagrebu i obalnim destinacijama trenutačno su obustavljeni, što se jasno vidi i u smanjenom broju operacija te slabijoj zračnoj aktivnosti.
Direktor zračne luke Tihomir Pejin pojasnio je razmjere situacije: tjedno više nema tri leta prema Zagrebu, dva prema Puli s nastavkom za Split, kao ni dvije linije prema Rijeka koje su se povezivale sa Splitom i Dubrovnik, te jednog tjednog leta prema Zadar. Riječ je o značajnom smanjenju dostupnih opcija i ozbiljnom udarcu za prometnu mrežu.
Razlog obustave leži u novim pravilima Europska unija o državnim potporama, zbog kojih je potrebno uskladiti novi natječaj i ugovore s važećim zakonodavstvom. Iz Ministarstvo mora, prometa i infrastrukture poručuju da nije riječ o trajnom ukidanju letova, već o privremenoj pauzi dok se ne uspostavi novi model financiranja, što ukazuje na regulatorni okvir koji trenutno koči promet.
Ipak, takva objašnjenja malo znače putnicima i zaposlenicima zračne luke. Prema riječima Pejina, gotovo 70 posto linija trenutačno je izvan funkcije, a riječ je upravo o rutama na koje su se putnici naviknuli, što dodatno otežava svakodnevna i poslovna putovanja te smanjuje razinu dostupnosti.
Putničke agencije već nude alternativna rješenja. Kako navodi Ena Modrić, putnicima se savjetuje da za daljnja putovanja, osobito ako su planirali presjedanje u Zagrebu, razmotre opciju preko Münchena. Takva rješenja često uključuju više presjedanja i dulje trajanje putovanja, što značajno utječe na ukupno iskustvo putovanja.
Za mnoge građane to znači i znatno veći gubitak vremena. Putovanje do Zagreba i natrag može potrajati satima, zbog čega se cijeli dan svodi na put, dok su ranije avionske linije nudile brže i praktičnije rješenje, što jasno pokazuje koliko je narušena praktičnost.
Trenutačno je iz Osijeka moguće letjeti samo prema Splitu i Dubrovniku te međunarodnom linijom prema Münchenu. Za sve ostale destinacije putnicima preostaju alternativne opcije, dok se čeka uspostava novog modela financiranja i povratak barem dijela ukinutih linija, što ostavlja otvoreno pitanje buduće povezanosti regije.
Važna obavijest:
Sukladno članku 94. Zakona o elektroničkim medijima, komentiranje članaka na web portalu Poslovni.hr dopušteno je samo registriranim korisnicima. Svaki korisnik koji želi komentirati članke obvezan je prethodno se upoznati s Pravilima komentiranja na web portalu Poslovni.hr te sa zabranama propisanim stavkom 2. članka 94. Zakona.Uključite se u raspravu