U zagrebačkom TŽV Gredelj očekuju da će znatno participirati u ovogodišnjoj obnovi crnogorskih željeznica u susjednoj državi. Procjenjuje se da će u željeznička vozila i infrastrukturu bili uloženo ukupno 75 milijuna eura.

“Poslovni kontakti sa Željeznicama CG odvijaju se kontinuirano i na obostrano zadovoljstvo. Početkom ožujka očekujemo posjet njihovih odgovornih ljudi, a tom će se prilikom razgovarati o mogućim poslovima vezano uz vagone i lokomotive gdje su izgledne realne šanse za nastavak započete suradnje kroz uključivanje Gredelja u realizaciji novih projekata u CG”, kazao je Špiro Dmitrović iz odnosa s javnošću Gredelja. S prosječnom starošću vozila više od 30 godina crnogorske željeznice imaju vjerojatno najstariji vozni park u Europi. Stoga su nakon 25 godina od posljednje velike investicije u Podgorici odlučili krajem ove ili početkom sljedeće godine kupiti tri nove vozne garniture, čime će početi znatnija obnova voznog parka. U toku su pregovori s Europskom investicijskom bankom (EIB) za dobivanje kredita u iznosu od 15 milijuna eura koji će se upotrijebiti za kupnju tri nove elektromotorne garniture. Vlakovi koje se namjerava kupiti trebali bi se uključiti u putnički promet na relaciji pruge Podgorica – Nikšić koji je prekinut prije šest godina zbog dotrajalosti pruge kojom se prevozi samo teret. U toku je detaljna rekonstrukcija pruge koja će stajati više od 60 milijuna eura i koja će biti gotova do kraja godine kada će ponovno biti uspostavljen putnički promet. U nedostatku novca za kupnju novih vlakova novoformirana kompanija Željeznički prijevoz AD pribjegava rekonstrukciji i reparaciji dotrajalog voznog parka. Samo u prošloj godini u rekonstrukciju voznog parka utrošeno je više od šest milijuna eura. Najveći posao te vrste, vrijedan 3,75 milijuna eura, dobio je TŽV Gredelj.

Razdvajanje

Privatizacija prijevoza
Vlada Crne Gore odlučila je sredinom 2008. godine razdvojiti Željeznice Crne Gore na dva zasebna dionička društva: Željeznički prijevoz i Infrastrukturu. Planirano je da Željeznički prijevoz uskoro bude privatiziran, dok će Infrastruktura ostati u državnom vlasništvu.