U Uljanikovu poslovnom centru potpisana je jučer primopredaja broda Mahačkala 4, zatim je upriličena je i radna svečanost promjena državnih zastava. Isporukom posljednjeg “paroma” uspješno je završen tzv. kaspijski program brodova za prijevoz vagona. Uljanik Brodogradilište je za kompaniju MIR – Maritime Investment & Development J.s.c. izgradilo četiri istovjetna broda nazvanih prema Mahačkali, glavnom gradu i luci Republike Dagestan na zapadnoj obali Kaspijskog jezera. Sve četiri Mahačkale specijalno su projektirani brodovi koji mogu prevoziti 52 vagona, a dio su modernizirane ruske flote koja Kaspijem prevozi, naftu, naftne prerađevine i propan plin, nosivosti su 5946 DWT, duljine 154,50 metara, širine 17,50, visine 7,50/13,35 m, gaza 4,69 m te nominalne brzine 14,1 čvora. Dimenzije broda određene su na osnovi dimenzija ustava i na osnovi visine mostova koji se nalaze na plovnom putu do Kaspija. Pogone ih po dva glavna motora, tipa Uljanik/M.A.N.-B&W 5S26MC, pojedinačne snage 2000 kW pri 250 o/min. Valja istaknuti da Uljanik jedini u svijetu proizvodi brodove za prijevoz vagona te da su prema željama naručitelja Mahačkale” treća i četvrta u odnosu na prve dvije doživjele izmjene ventilacije i spremnicima u strojarnici.
U Uljanikovu poslovnom centru potpisana je jučer primopredaja broda Mahačkala 4, zatim je upriličena je i radna svečanost promjena državnih zastava. Isporukom posljednjeg “paroma” uspješno je završen tzv. kaspijski program brodova za prijevoz vagona. Uljanik Brodogradilište je za kompaniju MIR – Maritime Investment & Development J.s.c. izgradilo četiri istovjetna broda nazvanih prema Mahačkali, glavnom gradu i luci Republike Dagestan na zapadnoj obali Kaspijskog jezera. Sve četiri Mahačkale specijalno su projektirani brodovi koji mogu prevoziti 52 vagona, a dio su modernizirane ruske flote koja Kaspijem prevozi, naftu, naftne prerađevine i propan plin, nosivosti su 5946 DWT, duljine 154,50 metara, širine 17,50, visine 7,50/13,35 m, gaza 4,69 m te nominalne brzine 14,1 čvora. Dimenzije broda određene su na osnovi dimenzija ustava i na osnovi visine mostova koji se nalaze na plovnom putu do Kaspija. Pogone ih po dva glavna motora, tipa Uljanik/M.A.N.-B&W 5S26MC, pojedinačne snage 2000 kW pri 250 o/min. Valja istaknuti da Uljanik jedini u svijetu proizvodi brodove za prijevoz vagona te da su prema željama naručitelja Mahačkale” treća i četvrta u odnosu na prve dvije doživjele izmjene ventilacije i spremnicima u strojarnici.
Važna obavijest:
Sukladno članku 94. Zakona o elektroničkim medijima, komentiranje članaka na web portalu Poslovni.hr dopušteno je samo registriranim korisnicima. Svaki korisnik koji želi komentirati članke obvezan je prethodno se upoznati s Pravilima komentiranja na web portalu Poslovni.hr te sa zabranama propisanim stavkom 2. članka 94. Zakona.Uključite se u raspravu