U Brodosplitu je danas obavljeno porinuće riječnog kruzera koji se gradi za ruskog naručitelja i koji će ploviti na liniji Moskva-St. Petersburg, a čelnici splitskog škvera ističu kako je ta novogradnja simbol novog škvera – prvi brod koji je u godinu i pol dana od privatizacije brodogradilišta ugovoren bez državnih potpora i brod na kojem nemaju gubitak.

"Brod nema ni jedne garancije, ni avansne, ni bilo kakvih kredita, u potpunosti je isfinanciran i napravljen od strane vlasnika i nas", kazao je predsjednik Uprave Brodosplita Tomislav Debeljak, dodajući i kako brodogradilište na tom brodu, novogradnji Volga Dream II nema gubitaka.

Splitski je škver, ističe Debeljak, time izronio iz onih klasičnih bulk carriera i tankera od kojih je imao neke koristi, ali su na kraju i škver i država imali milijarde kuna gubitaka.

U Brodosplitu ističu kako već imaju ugovoreno niz poslova, a nadaju se i novima s obzirom na otvorene natječaje.

Brodosplit tako ima ugovorenu gradnju najvećeg jedrenjaka, grade se jahte i mini kruzeri, radi se radni brod za Plovput, a otvoren je natječaj i za pet ophodnih brodova za obalnu stražu, tvrtka se javila i za izgradnju mosta kopno-Čiovo, a osiguran je posao i za druga vrata Venecije u sklopu projekta MOSE, itd.

Bit će još ugovaranja, kaže Debeljak i naglašava kako će Brodosplit do sredine 2016. zaposliti oko tisuću radnika.

Za gradnju broda za riječna putovanja Brodosplit je u ljeto prošle godine potpisao ugovor s kompanijom Premier Cruises Limited, sa sjedištem na Britanskim Djevičanskim otocima. Gradit će se u klasi Ruskog registra za riječne brodove, a isporuka je predviđena u prvoj polovici 2015. godine.

Brod je namijenjen prijevozu putnika uzduž rijeka Volga i Don, unutarnjih ruskih plovnih puteva, a plovit će na liniji Moskva-St.Petersburg.

gospodarska sila

Tražite stabilnu karijeru? Ova industrija stvara bogatstvo diljem Europe

energetska tržišta

Provokativni plan za novu eru europske energetske neovisnosti

Duljine 105 metara i širine 16 metara moći će na svoje četiri palube, u 82 luksuzno opremljene kabine, primiti 160 putnika, o kojima će se brinuti 69 članova posade smještenih u 39 kabina. Brzinu od 14 čvorova osigurat će mu tri brzohodna dizelska motora ukupne snage 2200 kilovata (kW).