SLAVONSKI BROD – Ovih je dana s njemačkim proizvođačem Weidner potpisan ugovor o isporuci opreme vrijedne između 22 i 25 milijuna kuna za novu praonicu vagona koja se gradi u Slavonskom Brodu. Prema jučerašnjoj izjavi Mladena Korade, voditelja projekta izgradnje praonice, oprema bi trebala početi stizati u svibnju ove godine. U neposrednoj blizini Remonta i proizvodnje željezničkih vozila d.o.o. podignuta je metalna konstrukcija budućih hala nove praonice vagona, vrijedne oko 55 milijuna kuna, koju grade Hrvatske željeznice na oko 600 četvornih metara.
“Radovi na sedam bazena koji se nalaze pod zemljom su završeni su osim jednog, što će biti riješeno uskoro, odnosno čim se premjesti još jedan pružni kolosijek. Građevinci će ovih dana početi stavljati krov i zidati ispune, tako da mogu reći da svi građevinski radovi teku po planu, te da je završeno oko 60 posto praonice”, rekao je Korade.
“Kako sada teku radovi, nema razloga da praonica ne bude završena u planiranu roku, odnosno očekujemo da će prvi vagoni i željezničke cisterne biti oprani prvih dana listopada, i to u povodu Dana HŽ-a. Do tada će još raditi praonica u Botovu za koju smo dobili privremenu dozvolu jer poznato je da ona radi izvan svih ekoloških normi. Kada bude gotova praonica vagona u Slavonskom Brodu, bit će najmodernija u ovom dijelu Europe jer prva njoj slična tek je u Beču”, izjavio je direktor Mladen Korade.
SLAVONSKI BROD – Ovih je dana s njemačkim proizvođačem Weidner potpisan ugovor o isporuci opreme vrijedne između 22 i 25 milijuna kuna za novu praonicu vagona koja se gradi u Slavonskom Brodu. Prema jučerašnjoj izjavi Mladena Korade, voditelja projekta izgradnje praonice, oprema bi trebala početi stizati u svibnju ove godine. U neposrednoj blizini Remonta i proizvodnje željezničkih vozila d.o.o. podignuta je metalna konstrukcija budućih hala nove praonice vagona, vrijedne oko 55 milijuna kuna, koju grade Hrvatske željeznice na oko 600 četvornih metara.
“Radovi na sedam bazena koji se nalaze pod zemljom su završeni su osim jednog, što će biti riješeno uskoro, odnosno čim se premjesti još jedan pružni kolosijek. Građevinci će ovih dana početi stavljati krov i zidati ispune, tako da mogu reći da svi građevinski radovi teku po planu, te da je završeno oko 60 posto praonice”, rekao je Korade.
“Kako sada teku radovi, nema razloga da praonica ne bude završena u planiranu roku, odnosno očekujemo da će prvi vagoni i željezničke cisterne biti oprani prvih dana listopada, i to u povodu Dana HŽ-a. Do tada će još raditi praonica u Botovu za koju smo dobili privremenu dozvolu jer poznato je da ona radi izvan svih ekoloških normi. Kada bude gotova praonica vagona u Slavonskom Brodu, bit će najmodernija u ovom dijelu Europe jer prva njoj slična tek je u Beču”, izjavio je direktor Mladen Korade.
Važna obavijest:
Sukladno članku 94. Zakona o elektroničkim medijima, komentiranje članaka na web portalu Poslovni.hr dopušteno je samo registriranim korisnicima. Svaki korisnik koji želi komentirati članke obvezan je prethodno se upoznati s Pravilima komentiranja na web portalu Poslovni.hr te sa zabranama propisanim stavkom 2. članka 94. Zakona.Uključite se u raspravu