Sport & biznis - SP 2026.
EN DE

Kreće gradnja prvog trimarana

Autor: Ksenija Kale
13. lipanj 2011. u 22:00
Podijeli članak —

Riječani najavili proizvodnju plovila namijenjenog sportskim jedriličarima

U sklopu nautičke manifestacije Fiumanke u Rijeci najavljen je početak izgradnje prvog hrvatskog trimarana pod nazivom Vitar23 koji u proizvodnju kreće krajem lipnja.

već od 5 € mjesečno
Pretplatite se na Poslovni dnevnik
Pretplatite se na Poslovni Dnevnik putem svog Google računa, platite pretplatu sa Google Pay i čitajte u udobnosti svoga doma.
Pretplati se i uštedi

Projekt gradnje prvog takvog hrvatskog plovila namijenjenog sportskim jedriličarima vrijedan 100.000 eura tom su prilikom predstavili vlasnik projekta Ivan Cindrić, projektant Ivan Margić i predstavnik proizvođača Alan Klanac, direktor riječke tvrtke za istraživanje i konzalting as2con-alveus. Predstavljajući projekt Vitar s ciljem unapređenja sporta i nautičkog turizma, istaknuli su da će brod biti izgrađen od karbona, dužine 6,99 metara, širine 5,62 metra te težak oko 750 kilograma te da će u idealnim uvjetima moći postići brzinu i preko 20 čvorova. Pojašnjavaju da je riječ o plovilu koje se sastoji od glavnog i dva pomoćna trupa koje je zbog konstrukcije lakše i brže od klasičnih jedrilica jednake dužine. Dok projektant Margić napominje da je projekt Vitar detaljno razrađen te da je tehnička dokumentacija već gotova, čime su velikim dijelom ostvareni preduvjeti za početak gradnje trimarana, Klanac ističe da je sve spremno za proizvodnju prototipa.

U sklopu nautičke manifestacije Fiumanke u Rijeci najavljen je početak izgradnje prvog hrvatskog trimarana pod nazivom Vitar23 koji u proizvodnju kreće krajem lipnja.

Projekt gradnje prvog takvog hrvatskog plovila namijenjenog sportskim jedriličarima vrijedan 100.000 eura tom su prilikom predstavili vlasnik projekta Ivan Cindrić, projektant Ivan Margić i predstavnik proizvođača Alan Klanac, direktor riječke tvrtke za istraživanje i konzalting as2con-alveus. Predstavljajući projekt Vitar s ciljem unapređenja sporta i nautičkog turizma, istaknuli su da će brod biti izgrađen od karbona, dužine 6,99 metara, širine 5,62 metra te težak oko 750 kilograma te da će u idealnim uvjetima moći postići brzinu i preko 20 čvorova. Pojašnjavaju da je riječ o plovilu koje se sastoji od glavnog i dva pomoćna trupa koje je zbog konstrukcije lakše i brže od klasičnih jedrilica jednake dužine. Dok projektant Margić napominje da je projekt Vitar detaljno razrađen te da je tehnička dokumentacija već gotova, čime su velikim dijelom ostvareni preduvjeti za početak gradnje trimarana, Klanac ističe da je sve spremno za proizvodnju prototipa.

Autor: Ksenija Kale
13. lipanj 2011. u 22:00
Podijeli članak —
Komentirajte prvi

Moglo bi vas Zanimati

New Report

Close