Luka Rijeka u prvom je kvartalu smanjila prihode od prodaje usluga za 8 posto i iznose 6,3 milijuna eura u odnosu na realizaciju ostvarenu u istom razdoblju prethodne godine (2024: 6,9 milijuna eura).

Prihodi u razdoblju su manji zbog manjeg obujma prekrcaja tereta, prvenstveno generalnog tereta u dijelu metalnih proizvoda i tvrdog drva, a u okviru rasutog tereta smanjen je obujam prekrcaja žitarica i ugljena.

Rashodi smanjeni

Operativni rashodi za navedeno razdoblje iznose gotovo 7 milijuna eura što predstavlja smanjenje od 3 posto u odnosu na prethodnu godinu (2024: 7,2 milijuna eura). Smanjeni su rashodi za materijalne troškove za 15 posto, dok najveći dio poslovnih rashoda otpada na troškove osoblja koji su za 1 posto veći nego prethodne godine.

Grupa je ostvarila dobit iz poslovanja koji iznose 2,02 milijuna eura, što je za 28 posto više nego u prvom kvartalu 2024. godine.

EBITDA marža ostvarena u prvom kvartalu 2025. godine iznosi 12,60 posto i manja je za 17 posto u odnosu na isto razdoblje prethodne godine.

Razlog za optimizam daje kontejnerski promet koji čini 75 posto ukupno prekrcanog tereta. Naime, kontejnerski promet je u porastu, te je na razini Grupe, porastao za 25 posto u odnosu na prvi kvartal 2024.

Promet prekrcaja tereta Grupe u prvom kvartalu 2025. godine iznosio je 1.509.837 tona, što ukazuje na porast od 13% u odnosu na prvi kvartal 2024. godine (1.341.441 tona). Grupa Luka Rijeka kroz realizaciju pridruženog društva Jadranska vrata d.d., koje najvećem dijelu obavlja usluge prekrcaja kontejnera s kontejnerskih brodova na kamione i vagone, ostvaruje značajan kontejnerski promet.

Investicije u tijeku

Od investicija, valja spomenuti da se nastavljaju ulaganja u proširenje Kontejner Depoa na Škrljevu u ukupnoj vrijednosti od 5,7 milijuna eura.

europski parlament

‘Hrvatska može biti novo energetsko srce Europe’

Budućnost bez dima

Promjene počinju iznutra: Kompanija koja je redefinirala vlastitu budućnost

“Projekt se odnosi na proširenje depoa za kontejnere, te uređenje nove skladišno operativne površine, odnosno na izvedbu devet dodatnih platoa za smještaj kontejnera na površini od 66.615 m2, te na uređenje unutarnjih prometnica na istom, s potrebnom oborinskom odvodnjom i vanjskom rasvjetom, uz asfaltiranje skladišnih površina i izvedbu dodatnih električnih priključaka. Realizacijom projekta očekuje se povećanje prometa, u dijelu manipulacije i skladištenja praznih kontejnera, a otvara se i mogućnost pružanje nove usluge, manipulacije punih kontejnera”, zaključuju iz Uprave.