EN DE

Dolaze i dodatni troškovi edukacije

Autor: Josipa Ban,VLM
24. siječanj 2012. u 22:00
Podijeli članak —

Hrvatski cestovni prijevoznici ulaskom u Europsku uniju očekuju povećanje konkurentrnosti, a većina problema vezanih uz konkurentnost domaćih prijevoznika proizlazi iz visokih fiksnih troškova koji opterećuju poslovanje.

već od 5 € mjesečno
Pretplatite se na Poslovni dnevnik
Pretplatite se na Poslovni Dnevnik putem svog Google računa, platite pretplatu sa Google Pay i čitajte u udobnosti svoga doma.
Pretplati se i uštedi

Primjerice, prijevoznici pojedinih zemalja u okruženju imaju manje troškove i do 60 posto. Ostali problemi koje navode su rad na crno, nejednako obvezno osiguranje, prijevoz za vlastite potrebe i drugo. Također, tijekom prve dvije godine od ulaska Hrvatske u EU hrvatski prijevoznici neće moći obavljati prijevoz tereta između dvije točke u državi članici EU. Dodatan trošak očekuje se prilikom obavljanja periodičkih izobrazba vozača svakih pet godina, što će ulaskom u EU postati zakonska obveza.

Hrvatski cestovni prijevoznici ulaskom u Europsku uniju očekuju povećanje konkurentrnosti, a većina problema vezanih uz konkurentnost domaćih prijevoznika proizlazi iz visokih fiksnih troškova koji opterećuju poslovanje.

Primjerice, prijevoznici pojedinih zemalja u okruženju imaju manje troškove i do 60 posto. Ostali problemi koje navode su rad na crno, nejednako obvezno osiguranje, prijevoz za vlastite potrebe i drugo. Također, tijekom prve dvije godine od ulaska Hrvatske u EU hrvatski prijevoznici neće moći obavljati prijevoz tereta između dvije točke u državi članici EU. Dodatan trošak očekuje se prilikom obavljanja periodičkih izobrazba vozača svakih pet godina, što će ulaskom u EU postati zakonska obveza.

Autor: Josipa Ban,VLM
24. siječanj 2012. u 22:00
Podijeli članak —
Komentirajte prvi

Moglo bi vas Zanimati

New Report

Close