Hrvatski državni avioprijevoznik Croatia Airlines i dalje je među lošijim europskim aviokompanijama po točnosti leta, pokazuju podaci koje je objavilo Europsko udruženje avioprijevoznika (AEA). Od 29 članica tog Udruženja za koje postoje podaci o točnosti, Croatia Airlines se našla na 23. mjestu sa 75,1 posto letova koji su stigli na vrijeme. Tek nešto bolji su regionalni konkurenti Croatije, slovenski Adria Airways, koji se nalazi na 18. mjestu, i srpski Jat Airways, koji se nalazi na 20. mjestu po točnosti slijetanja.

Najtočnije kompanije s istoka
Nešto bolje stoji Croatia ako se avioprijevoznici usporede po točnosti odlaska. Domaći avioprijevoznik tu se nalazi na 18. mjestu sa 79,6 posto letova koji su krenuli na vrijeme, a na istom mjestu rang-liste nalazi se i Jat. Adria Airways tu bilježi nešto lošije “startno vrijeme” te se nalazi na 22. mjestu sa 77 posto polazaka na vrijeme. No, Croatia najgore rezultate bilježi u kategoriji redovnosti letova gdje se nalazi na 26. mjestu među 27 avioprijevoznika. Lošije rezultate od nje bilježi jedino Luxair koji otkaže 4,7 posto svojih najavljenih letova, dok je kod Croatije ta brojka na 4,2 posto. Na europskoj razini po točnosti letova dominiraju srednje i istočnoeuropske aviokompanije. Najbolji je češki ČSA Czech Airlines koji se nalazi na prvom mjestu ljestvice po točnosti odlazaka, drugom mjestu ljestvice po točnosti dolazaka te sedmom mjestu ljestvice redovnosti letova. Mađarski Malev se pak nalazi na prvom mjestu ljestvice po točnosti dolazaka, trećem mjestu ljestvice po točnosti odlazaka te 15. mjestu na listi redovnosti letova. Vrlo dobre rezultate također bilježi rumunjski Tarom te španjolska Iberia i talijanska Alitalia.

Domaći avioprijevoznik relativno dobro stoji među europskim kompanijama ako se uzme u obzir kašnjenje prtljage. Naime, na svakih tisuću putnika Croatia Airlinesa u prosjeku kasni osam komada prtljage što kompaniju svrstava na sedmo mjesto europskih kompanija. Susjedna Adria Ariways nalazi se na osmom mjestu (8,8 prosječno zametnutih kovčega na tisuću putnika), dok za srpski Jat ne postoje podaci. Najbolje rezultate bilježi turski Turkish Airlines sa tek 4,3 prosječno zametnutih kovčega, a nakon te kompanije slijede ukrajinski AeroSvit te Air Malta. Najgore je u prvom kvartalu ove godine prošao British Airways (BA), dobrim dijelom i zbog već poznatih problema koji su obilježili otvaranje novog terminala na londonskom Heathrowu, zbog čega je BA završio na 28. mjestu za 28,9 prosječno zametnutih komada prtljage. Podaci o kašnjenju prtljage uglavnom idu na ruku manjim avioprijevoznicima jer oni imaju i manji broj putnika.

Najgori British Airways
Tako su, uz izuzetak već spomenute turske kompanije te talijanskog Air One među prvih deset na ljestvici AEA nalaze avioprijevoznici koji su od početka godine do kraja ožujka prevezli po manje od milijun putnika. S druge strane, točnost polazaka i dolazaka, čini se, uvelike ovisi o aerodromima na kojima pojedine aviokompanije obavljaju svoje letove. Manje prometni aerodromi istočne Europe donose i veću točnost odnosno manju vjerojatnost kašnjenja zbog gustog prometa.

Antun Vrdoljak imenovan u Nadzorni odbor

Antuna Vrdoljaka, redatelja i sportskog djelatnika, hrvatska je Vlada krajem prošlog tjedna imenovala u Nadzorni odbor Croatia Airlinesa. U svojstvu člana NO Vrdoljak će zamijeniti Miroslava Kovačića, a Vrdoljakovim imenovanjem CA će zadržati status jedne od kompanija s najbrojnijim Nadzornim odborom u kojem, pod predsjedanjem bivšeg ministra vanjskih poslova Miomira Žužula, sjedi još čak 12 članova.