EN DE

Agipovi stručnjaci pohvalili profesionalnost radnika Trans-tradea

Autor: Dijana Kaćanski
03. kolovoz 2006. u 06:30
Podijeli članak —

Tvrtka koja je sudjelovala u remontu rafinerije Urinj spremna je za radove na gradnji bazena na Kantridi i za dovršetak obilaznice

Trans-trade d.o.o. iz Rijeke privatno je poduzeće osnovano 28. veljače 1990. čiji su zaštitni znak moćne dizalice. “Mi smo prije svega tvrtka koja poslovanje veže za ovaj grad i regiju”, istaknuo je direktor dipl. pravnik Milan Ćuzela, i dodao kako se nada da će se ostvariti njihovi planovi te će “Rijeka postati jedno veliko gradilište, a svi će planirani objekti biti izgrađeni na vrijeme”.

već od 5 € mjesečno
Pretplatite se na Poslovni dnevnik
Pretplatite se na Poslovni Dnevnik putem svog Google računa, platite pretplatu sa Google Pay i čitajte u udobnosti svoga doma.
Pretplati se i uštedi

Veliki rast prihoda
Mehanizacija Trans-tradea u potpunosti je spremna za buduće radove poput novog bazena na Kantridi, dovršetka zaobilaznice, te nastavka gradnje auto-cesta prema Zagrebu, Dalmaciji, kao i Sloveniji, napominje Ćuzela. Trans-trade ima znatan udio u montaži prometnica, mostova, tunela i drugih objekata u Primorsko-goranskoj i Istarskoj županiji, od riječke zaobilaznice do Marine Ičići. Tvrtka je sudjelovala i u gradnji trgovačkog centra TUŠ na Podmurvicama, autocesti Rijeka – Zagreb na području Ravne Gore, tzv. Čačićevim stanovima na Škurinjama, remontu silosa u Tvornici cementa Koromačno, iskrcaju specijalnog tereta u Puli, montiranju raznovrsnih klimatskih uređaja i reklamnih panoa… Dugogodišnju suradnju ostvaruje s brodogradilištima 3. maj, Viktor Lenac, Kantrida, Punat i drugima. Posla ima dovoljno, ističu u Trans-tradeu, a to pokazuju i podaci po kojima ukupni prihod u prvih šest mjeseci iznosi 5,2 milijuna kuna, dok je ukupni prihod za 2005. godinu iznosio 6,15 milijuna kuna. Tvrtka Trans-trade prisutna je i u rješavanju interventnih situacija. Djelatnici ove tvrtke, njih 11, radili su na gradnji hala za razne trgovačke centre (Getro Pula, Superkonzum i Briko centar iz Rijeke, Mercatone iz Kaštela Sućurca i drugo). Dizalice ove tvrtke gradile su autocestu Zagreb – Split te sudjelovale u gradnji Istarskog ipsilona. Zahvaljujući dobroj suradnji s Privrednom bankom uspijevaju realizirati sve poslove, a tvrtka je za klijente za slučaj od moguće štete osigurana na milijun kuna, što daje sigurnost strankama. U vlasništvu trgovačkog društva teleskopska su dizalica AD 322 nosivosti 32 tone, teleskopska dizalica GROVE GMK 4080 nosivosti 80 tona, rešetkasta dizalica HYCO TC-124 nosivosti 120 tona, teleskopska dizalica GROVE KMK 6180 nosivosti 180 tona te tegljač s prikolicom nosivosti 24 tone.

Trans-trade d.o.o. iz Rijeke privatno je poduzeće osnovano 28. veljače 1990. čiji su zaštitni znak moćne dizalice. “Mi smo prije svega tvrtka koja poslovanje veže za ovaj grad i regiju”, istaknuo je direktor dipl. pravnik Milan Ćuzela, i dodao kako se nada da će se ostvariti njihovi planovi te će “Rijeka postati jedno veliko gradilište, a svi će planirani objekti biti izgrađeni na vrijeme”.

Veliki rast prihoda
Mehanizacija Trans-tradea u potpunosti je spremna za buduće radove poput novog bazena na Kantridi, dovršetka zaobilaznice, te nastavka gradnje auto-cesta prema Zagrebu, Dalmaciji, kao i Sloveniji, napominje Ćuzela. Trans-trade ima znatan udio u montaži prometnica, mostova, tunela i drugih objekata u Primorsko-goranskoj i Istarskoj županiji, od riječke zaobilaznice do Marine Ičići. Tvrtka je sudjelovala i u gradnji trgovačkog centra TUŠ na Podmurvicama, autocesti Rijeka – Zagreb na području Ravne Gore, tzv. Čačićevim stanovima na Škurinjama, remontu silosa u Tvornici cementa Koromačno, iskrcaju specijalnog tereta u Puli, montiranju raznovrsnih klimatskih uređaja i reklamnih panoa… Dugogodišnju suradnju ostvaruje s brodogradilištima 3. maj, Viktor Lenac, Kantrida, Punat i drugima. Posla ima dovoljno, ističu u Trans-tradeu, a to pokazuju i podaci po kojima ukupni prihod u prvih šest mjeseci iznosi 5,2 milijuna kuna, dok je ukupni prihod za 2005. godinu iznosio 6,15 milijuna kuna. Tvrtka Trans-trade prisutna je i u rješavanju interventnih situacija. Djelatnici ove tvrtke, njih 11, radili su na gradnji hala za razne trgovačke centre (Getro Pula, Superkonzum i Briko centar iz Rijeke, Mercatone iz Kaštela Sućurca i drugo). Dizalice ove tvrtke gradile su autocestu Zagreb – Split te sudjelovale u gradnji Istarskog ipsilona. Zahvaljujući dobroj suradnji s Privrednom bankom uspijevaju realizirati sve poslove, a tvrtka je za klijente za slučaj od moguće štete osigurana na milijun kuna, što daje sigurnost strankama. U vlasništvu trgovačkog društva teleskopska su dizalica AD 322 nosivosti 32 tone, teleskopska dizalica GROVE GMK 4080 nosivosti 80 tona, rešetkasta dizalica HYCO TC-124 nosivosti 120 tona, teleskopska dizalica GROVE KMK 6180 nosivosti 180 tona te tegljač s prikolicom nosivosti 24 tone.

Kupiti poslovni prostor
U planu im je kupnja poslovnog prostora veličine 5000 četvornih metara. Toliki je prostor, naime, potreban da bi se sva mehanizacija mogla odgovarajuće i kvalitetno smjestiti jer će sjedište tvrtke zauvijek ostati u Rijeci, ističu u Trans-tradeu. Tvrtka Trans-trade sudjelovala je i u modernizaciji, odnosno remontu u Rafineriji nafte Urinj. Svojim znanjem i iskustvom realizirano je podizanje i instalacija novog reaktora, objekta visine 40 m, a težine čak 160 tona. Nakon što je reaktor stigao brodom preuzeli su ga stručnjaci Trans-tradea. Za montažu su se morale koristiti čak dvije dizalice, i to nosivosti 600 tona, te jedna od 250 tona koje su za tu priliku dovezene od partnera iz Austrije. U cijelu operaciju bila je uključena i tvrtka Đuro Đaković koja je izradila posebno postolje za dizalicu kojom je reaktor podignut. Tvrtka Trans-trade ima mlad i obrazovan stručni kadar pa uspijeva zaraditi komplimente od brojnih ino-partnera. Tako su stručnjaci talijanskog diva Agip izjavili da takvu rutinu i profesionalnost pri obavljanju složenih operacija nisu do sada imali prilike vidjeti.

Oprezno s dampinškim cijenama

Neke tvrtke sa sjedištem izvan Rijeke, dok im je mehanizacija u Rijeci u “praznom hodu”, pokušavaju damping cijenama dobiti poslove, tvrde u Trans-tradeu. Iako je to kratkoročno klijentima isplativije, problem nastaje kada mehanizacija nije stalno u Rijeci pa se klijenti osjećaju prevarenima. “Tada nas pozivaju u pomoć, ali već imamo ugovorene druge poslove, koje ne možemo prekidati. Za pojedine klijente tada nastupaju mnogo veće štete nego što su uštedjeli kupujući opremu u praznom hodu”, kažu u Trans-tradeu.

Autor: Dijana Kaćanski
03. kolovoz 2006. u 06:30
Podijeli članak —
Komentirajte prvi

Moglo bi vas Zanimati

New Report

Close